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東風(fēng)橋
堪稱平和第一橋的東風(fēng)大橋,，是縣城最中心的橋,，也是全縣人民所熟知的橋。它將縣城的主街道東大路與東風(fēng)路連接起來,。由于“東風(fēng)街”是70年代集商業(yè)、供銷,、貿(mào)易為一體的最繁華的商品百貨大街。故取名“東風(fēng)橋”,。
現(xiàn)在的東風(fēng)橋改造前也叫東風(fēng)橋,，橋體幾經(jīng)改變,，橋名稱仍不變?？墒切屡f橋的“橋史”卻鮮為人知,。據(jù)平和縣交通志記載：1952年12月，修建牛柏線(現(xiàn)為郊柏線)公路時,，在小溪原“陽明橋”上游40米處修建一座公路木橋,，定名“琯溪橋”，橋長50米,，寬7米，橋中通汽車,，兩邊人行道設(shè)有護(hù)欄,。這座“木橋”在汽車通過時雖有輕微搖晃感，但還算牢固,。這木橋總比“水面橋”好使,?？僧?dāng)時流行的石拱橋又比木橋好些。于是平和交通部門就于1966年8月將木橋改建為永久性鋼筋混凝土石拱橋,，并取名“東風(fēng)橋”，橋長50.7米,，寬7.5米，兩邊人行道各0.75米,，橋的跨徑7.15米的2行孔和9.75米的3孔。橋的造型好似趙州橋,，古典耐看，很有藝術(shù)感,。
然而這座帶有縣城標(biāo)志性建設(shè)的“石拱橋”僅使用五六年，就被無情的“七二九”特大洪災(zāi)沖毀,，令人扼腕,。
災(zāi)后,，縣政府立即成立了“東風(fēng)橋”重建指揮部,。在搶修期間，得到解放軍工程部隊的大力支持,，他們在上游架設(shè)貝雷架鋼橋維持臨時交通通行。對于這座“鋼橋”我仍記憶猶新：那時的花山溪溪水不大,，溪底浮現(xiàn)大小不一的各種各樣的光滑溪石，周邊的婦女常在溪邊洗洗刷刷,。臨時架設(shè)的鋼橋離水面約兩米,，兩邊沒有豎立橋欄桿，只用一根鋼絲索欄著,。與部隊草綠色軍裝一樣顏色的鋼橋迥然一色,，獨具一格，十分壯觀,。每時每刻吸引著人們的眼球,。正值八九歲的我好奇愛看新生事物，經(jīng)常去湊熱鬧,，不顧橋上人,、車擁擠，冒險走到橋中心,，小心翼翼地看橋邊那緩緩流淌的溪水;又目不轉(zhuǎn)睛地瞧著溪里那美麗的洗衣少女,，眼里充滿新鮮感。
隨后，在解放軍的幫助下,，不到一年時間內(nèi),，嶄新的東風(fēng)大橋建成通車。新造的“東風(fēng)大橋”為石臺墩,，少筋微板丅型新穎鋼筋混凝土橋,，長50.4米，寬11.2米(包括兩邊人行道),，前橋共3孔,，每孔七根大梁，凈長16.80米,。由于當(dāng)時的材料平價供應(yīng),，工價又低，預(yù)算總造價 12.1萬元,，實際耗資才10.5萬元,，造出了成本低，質(zhì)量好的新“東風(fēng)橋”,。
然而,，隨著城市發(fā)展的不斷壯大，原東風(fēng)橋已不適應(yīng)日趨增多的車,、人流量,，于是，又在2000年進(jìn)行加寬改造,。在原橋基礎(chǔ)上,，橋面往上游一側(cè)拓寬加闊至整體寬面20米左右。一座新的東風(fēng)橋又展現(xiàn)在富美平和面前,。改造后的橋面更加寬敞,，人行道更加好走，安保工程更加到位,。幾遇大暴雨,，花山溪上游翻騰洶涌的特大洪水也溢不上橋面，橋體依然堅固,，完好無損,，足見它的堅固，風(fēng)雨展現(xiàn)東風(fēng)橋的魅力,。
現(xiàn)在,，東風(fēng)橋兩端的道路四通八達(dá)，橋上晝夜車水馬龍,，川流不息,，且十分暢通,。歷經(jīng)滄桑的東風(fēng)大橋從石拱橋——鋼筋混凝土橋——加寬改造走到今天，經(jīng)過歲月洗禮,，逐漸變老,。近年來橋面被有關(guān)部門油漆粉刷，人行道欄板兩側(cè)裝扮得特別美麗,。每當(dāng)夜幕降臨,，華燈初上，橋邊的霓虹燈就像閃閃發(fā)光的鉆石,，在橋兩側(cè)流動的彩燈,，從右邊霎那間滑到左邊，像流星一樣一晃而過,。五顏六色的彩燈倒映在水面上,，水上出現(xiàn)了另一座東風(fēng)橋，更加絢麗多姿,。從建光樓的旋轉(zhuǎn)餐廳俯瞰東風(fēng)橋,，更像一顆耀眼的東風(fēng)明珠。
夏天在橋上納涼休閑的人們漫步在東風(fēng)橋兩邊的人行道上,，觀看流光溢彩的小溪夜景工程,，大有美不勝收之感!南風(fēng)吹來滿眼春，頓覺南山橋頭的陣陣溪風(fēng)撲面而來,，令人心曠神怡;往橋下一看,，一汪清澈見底的溪水是如此的純凈，找不到在水上漂浮的垃圾雜物,，平和縣對花山溪母親河的治理確實出了成效,。
東風(fēng)橋越來越覺得它是如此的美。它的雄姿,，橫臥在花山溪兩岸之上，它是如此的巍峨!
