B以上駕照駕考將變難 小型客車不用害怕不會(huì)太難
10月1日起駕考更難的消息剛被辟謠,，這兩天又有消息指出,，今后，而不是近期,，駕考確實(shí)會(huì)更難,。
這回消息倒是千真萬確。還沒考駕照的“千軍萬馬”,，聽到這個(gè)消息,，是不是要搶著去報(bào)名？
我們的觀點(diǎn)是：不用搶,。
傳言 沒那么簡(jiǎn)單
駕考有三關(guān):科目一（理論）,、科目二（平臺(tái)）、科目三（路考）,。
根據(jù)此前媒體的報(bào)道,，公安部擬增加駕考難度,，實(shí)際上從今年6月份就已經(jīng)對(duì)外征集意見,，內(nèi)容有：
科目三考試后，要補(bǔ)一次理論考,；小型汽車實(shí)際道路考試不少于5公里,；路考，要增加百米加減擋,、側(cè)方停車進(jìn)出等,。
最難的是，征求意見建議安排模擬隧道行駛,、模擬連續(xù)急轉(zhuǎn)彎山區(qū)路段行駛,、模擬高速公路行駛、模擬雨雪天和濕滑路面行駛,、模擬緊急情況處置等多個(gè)項(xiàng)目,。
征求意見目前已基本完結(jié)，由于最終修訂方案尚未公布,，媒體的報(bào)道給人留下了深刻印象：難度太大了,。
大車 沒那么容易
昨天，這一消息在廈門發(fā)酵,?！斑€沒考駕照的人繼續(xù)哭吧,。”有人在微博上稱,。
實(shí)際上事情并非如此,。駕考要看考的是哪種車型，上述擬新增內(nèi)容中,，最難的是要增加模擬隧道,、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎山區(qū)路段、高速公路,、雨雪天和濕滑路面行駛等,。
導(dǎo)報(bào)記者從廈門市交警車管所獲悉，這部分內(nèi)容,，其實(shí)針對(duì)的是客貨運(yùn)車輛,，而不是針對(duì)小型客車。
這在公安部交管局2011年的文件里可以找到依據(jù),?！敖衲昕拓涍\(yùn)車輛屢屢出現(xiàn)安全事故，提高難度是應(yīng)該的,，大家應(yīng)該是笑而不是‘哭’,。”一位交警認(rèn)為,。
也就是說,，考B以上駕照的難度將會(huì)有所增加（A1大型客車，A2牽引車,，A3城市公交車,，B1中型客車，B2大型貨車）,。
小車 沒那么困難
考小型客車駕照的市民,，不用害怕，不會(huì)太難,。
拿科目一為例,，即使理論考試真的拆成兩部分，但只要認(rèn)真對(duì)待,，并非難事,。至于在路考中有可能增加側(cè)方停車行駛，在科目二中已經(jīng)有了類似的“側(cè)方停車”,，也非難題,。
可能很多人忌諱百米加減擋：在前50米，要從1擋加到5擋,，后50米,，從5擋降到2擋,。
該項(xiàng)目已經(jīng)在公安部現(xiàn)有的駕考要求里出現(xiàn)，是作為科目二的考試內(nèi)容,。但由于該項(xiàng)目在實(shí)際考試中,，容易造成儀器被撞壞，所以廈門經(jīng)過申請(qǐng),，并沒有考這一內(nèi)容,。
此次唯一變化的是，百米加減擋有可能放到科目三,。從事駕校教練10多年的老李認(rèn)為,，該項(xiàng)目并不會(huì)難考。
他說,，之所以現(xiàn)今科目二中不考這一項(xiàng)目,，是因?yàn)榭脊贈(zèng)]有坐在車上，不好控制車輛,，而路考考官坐在車上,，發(fā)現(xiàn)情況可以及時(shí)控制剎車。
“10多年前考的時(shí)候比較難,，現(xiàn)在的車子裝備好,，裝有‘同步器’，考起來不難,，下時(shí)間練沒問題,。”老李說,。
結(jié)論：駕考難度增加,，要看是考哪種駕照,，有些難度是被炒作出來的,。即使真的增加，也是好事,，與其把自己的風(fēng)險(xiǎn)放到真實(shí)的路面上,，不如把這些風(fēng)險(xiǎn)控制在學(xué)車階段。
