閩出臺油運價格聯(lián)動機制方案
記者3日從省物價局獲悉，為積極應對成品油價格變動,，有效化解油價運價矛盾,，促進我省道路運輸行業(yè)健康發(fā)展，日前省物價局會同省交通運輸廳制訂了《福建省油運價格聯(lián)動機制方案》,。該方案經省政府同意,，將于2013年1月1日起執(zhí)行。
該方案明確油運價格聯(lián)動的原則是“穩(wěn)定基價,、同向聯(lián)動,、合理分擔”，規(guī)定油運價格聯(lián)動僅適用于非農村道路客運和出租汽車,。其中，非農村道路客運以2012年3月20日我省公布的0號柴油最高零售價7.74元/升作為基數(shù)價格,，當我省公布的0號柴油最高零售價達到或超過基數(shù)價格1元/升的整數(shù)倍時,，啟動油運價格聯(lián)動。0號柴油最高零售價每上調或下調1元/升，客運票價相應加收或減收0.01元/人公里燃油附加費;當0號柴油最高零售價格低于8.74元/升時,，停止收取燃油附加費,。
出租汽車以各市、縣調整運價時所確定的93號汽油價格作為油運價格聯(lián)動計算基數(shù),?？鄢斦a貼后，油價每上調或下調0.90元/升時,，每趟次可相應加收或減收燃油附加費1元;扣除財政補貼后,，油價比基數(shù)價格上調不足0.90元/升時，停止收取燃油附加費;當每趟次加收燃油附加費接近或達到3元時,，各地要調整起步價或調整運價,。
(福州日報記者 楊瑩 通訊員 程飛)
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