福建：駕齡三年內(nèi)發(fā)生重大事故 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將被罰
道路交通安全綜合整治“三年行動”展開
駕齡三年內(nèi)發(fā)生重大事故 駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)將被處罰
東南網(wǎng)-福建日報4月2日訊（記者 吳宏雄）學(xué)員拿到了駕駛證,，并不意味著其今后完全與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)脫離關(guān)系,。駕駛?cè)嗽谀陜?nèi)發(fā)生一起較大以上事故負(fù)有責(zé)任或3起（含）以上死亡事故負(fù)同等（含）以上責(zé)任的，且駕齡在三年內(nèi)的,，其駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將被暫?？荚囶A(yù)約。此外,，機(jī)動車駕駛遵守交規(guī)情況將與保險費(fèi)率掛鉤,。這是近日印發(fā)的《福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”2013年工作意見的通知》作出的規(guī)定。
摩托車、非機(jī)動車將有管理辦法
根據(jù)《通知》,，今年將出臺加強(qiáng)摩托車安全管理辦法,、全省性的非機(jī)動車管理辦法。
這些規(guī)范性文件將著力解決歷史形成的無牌無照摩托車規(guī)范管理問題,，堅決打擊摩托車違法違規(guī)行為,，降低摩托車交通事故多發(fā)現(xiàn)象。指導(dǎo)推進(jìn)各地制定超標(biāo)電動車的管理措施,，全面啟動對超標(biāo)電動車的專項整治,，堅決遏制超標(biāo)電動車安全事故多發(fā)的勢頭。
在渣土運(yùn)輸企業(yè)和車輛日常監(jiān)管方面,，也會出臺專門的指導(dǎo)意見,，明確市場準(zhǔn)入、資質(zhì)審核和日常管理等管理措施,，切實加強(qiáng)渣土車輛有效監(jiān)管,。
此外，我省還將制定外掛貨車管理指導(dǎo)意見,、拖拉機(jī)報廢管理辦法,、改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村交通客運(yùn)工作措施及辦法，出臺福建省道路交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程“三同時”（同時設(shè)計,、同時施工,、同時投入使用 ）制度，制定道路交通安全綜合整治效果評價體系等,。
駕齡三年內(nèi)發(fā)生大事故 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要受罰
《通知》明確,，要全面整頓駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實駕駛?cè)伺嘤?xùn)電子計時制度,、定期排查通報制度和責(zé)任倒查制度,。
對年內(nèi)發(fā)生一起較大以上事故負(fù)有責(zé)任或3起（含）以上死亡事故負(fù)同等（含）以上責(zé)任的，且駕駛?cè)笋{齡在三年內(nèi)的,，對其駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)給予暫?？荚囶A(yù)約的處罰。
同時,，我省還將全面核查客運(yùn)駕駛?cè)速Y質(zhì),，建立客貨運(yùn)駕駛?cè)?ldquo;黑名單”信息庫，實現(xiàn)客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息,、交通違法信息及交通事故信息的跨部門共享,；在重點行業(yè)推行不適崗制度，對駕駛客運(yùn)車,、?；愤\(yùn)輸車,、校車和渣土車的駕駛?cè)死^續(xù)實行嚴(yán)管。
