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貨車野蠻駕駛肇事兇猛 公安部專項(xiàng)整治

作者:佚名 來(lái)源:漳州新聞網(wǎng) 時(shí)間:2013-04-02
編輯:周藝桂 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):

  據(jù)新華社北京電(記者史競(jìng)男、鄒偉)山東,、福建,、河北等地近期接連發(fā)生多起貨車肇事導(dǎo)致的群死群傷道路交通事故,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,。為減少貨車安全隱患,,整治野蠻駕駛行為,公安部決定自今年4月1日至9月30日在全國(guó)開展貨車違法行為專項(xiàng)治理,。

  據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),,目前我國(guó)貨車保有量1900多萬(wàn)輛,占機(jī)動(dòng)車保有量總數(shù)的7.8%,,但貨車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)約占交通事故死亡總數(shù)的28%,。2012年貨車的萬(wàn)車事故率比同期全國(guó)機(jī)動(dòng)車萬(wàn)車事故率高出1倍多。

  公安部要求全國(guó)公安交通管理部門集中整治貨車強(qiáng)行超車,、強(qiáng)行會(huì)車,、逆向行駛、闖紅燈,、超速行駛,、超載行駛、疲勞駕駛,、搶占道路霸道行駛,、駕駛無(wú)牌無(wú)證車輛、駕駛報(bào)廢或非法改裝拼裝車輛等野蠻駕駛行為,。

  公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,我國(guó)目前還存在貨運(yùn)車輛安全性能較差,貨運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范,,道路貨運(yùn)個(gè)體掛靠多,、集約化程度低,安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí),、安全監(jiān)管不到位等深層次問(wèn)題,。公安交管部門要通過(guò)此次專項(xiàng)治理,積極會(huì)同交通運(yùn)輸,、安全監(jiān)管,、質(zhì)監(jiān)、住建等部門,從源頭上排查治理貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)舜嬖诘陌踩[患,,強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)企業(yè),、貨運(yùn)車輛維修行業(yè)的安全監(jiān)管,努力提高貨運(yùn)駕駛?cè)说陌踩拿饕庾R(shí),,創(chuàng)造安全有序的道路交通安全環(huán)境,。