漳州擬規(guī)劃至2030年建成5條BRT公交線 2015年可乘BRT
漳州市2020年BRT示意圖
東南網(wǎng)9月30日訊（海峽導(dǎo)報記者 林曉琪 通訊員 邱東兵）未來,，漳州市民出行不僅可乘坐城際軌道,、城市軌道，也可乘坐BRT哦,！而且,，2015年，漳州就將誕生首條BRT線路,，到2030年,，BRT線路將有5條,。
昨日，《漳州市中心城區(qū)公共交通規(guī)劃修編（2013-2030年）》（以下簡稱規(guī)劃）在漳州市交通運輸局網(wǎng)站公布,，并向社會公開征求意見,。
該規(guī)劃提出，漳州將構(gòu)建以城際軌道（城市軌道）為骨干,、地面公交為主體,、出租車為補充的公共交通系統(tǒng)，并近期適時開辟公共交通優(yōu)先車道,、專用車道,、專用街道等，中遠(yuǎn)期建設(shè)城市（際）軌道交通,。
2030年,，漳州中心城區(qū)的公交車輛規(guī)模達(dá)到2100標(biāo)臺，公交場站規(guī)模應(yīng)達(dá)到42公頃,，公共交通出行分擔(dān)率提升至30%～35%,。
據(jù)悉，該規(guī)劃范圍為都市區(qū)一中心六組團共2369平方公里,，重點研究范圍中心城區(qū)（主城區(qū),、圓山組團、角美組團）共686平方公里,。規(guī)劃年限：近期為2013-2015年,，中期為2016-2020年，遠(yuǎn)期為2021-2030年,。
漳州也將發(fā)展BRT
不久后，漳州市民再也不用羨慕廈門有BRT了,。根據(jù)規(guī)劃,，2015年，漳州將有首條BRT線路,，而到2030年,，將有5條。
該規(guī)劃最受關(guān)注的莫過于首次提出漳州將建BRT,，未來,，BRT將成為市民出行新的重要交通工具之一。
規(guī)劃提出,，將綜合考慮服務(wù)必要性,、道路條件可行性、公交系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,，并從網(wǎng)絡(luò)層面考慮與城際軌道的關(guān)系,，來考慮設(shè)置BRT,。
2015年，將設(shè)置一條BRT線路（新增18路）,，線路起終點為紅星美凱龍至龍文區(qū)政府,，線路走向為紅星美凱龍、勝利路,、五號路,、新浦東路、龍文區(qū)政府,，線路長度為9公里,。
此線路設(shè)置，將聯(lián)系薌城區(qū)與龍文區(qū),，實現(xiàn)新老城區(qū)之間快速聯(lián)系,，服務(wù)客運走廊勝利路沿線客流。
2020年BRT線路設(shè)置方案為：BRT1線：在近期基礎(chǔ)上,，結(jié)合城市東西向擴展進(jìn)行延伸,，起于惠民路樞紐，終于客運東站,，東西走向,，沿勝利路布置，長14公里,。
線路2：起于物流城,，終于南站公交樞紐，沿九龍大道,、漳碼路,、龍江路布置，長15公里,。
2030年BRT線路設(shè)置方案與2020年一致,，站點設(shè)置時要考慮BRT2線與城市軌道ZM1線、城際軌道1號線零換乘,。
