《海滄在建高架橋垮塌》續(xù) 工人違規(guī)操作導(dǎo)致垮塌
東南網(wǎng)10月13日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾毓慧 駱余民/文 梁張磊/圖）在建高架橋垮塌壓傷4名工人，市民對(duì)此議論紛紛,，并引發(fā)諸多猜測(cè),；昨日，政府相關(guān)部門發(fā)布消息說,，工人違規(guī)操作是導(dǎo)致高架橋垮塌的直接原因,?！贰?/p>
解釋：違規(guī)拆卸模板致垮塌
昨日，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),，導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)系上高架橋建設(shè)單位（即業(yè)主單位）廈門路橋建設(shè)集團(tuán),。“關(guān)于塌橋，市民很多傳言對(duì)我們有誤解,。”昨日,，在接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)，高架橋工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人鐘先生解釋說,，這段垮塌了的高架橋施工單位確實(shí)為中城建第二工程局有限公司,。
“施工工人違規(guī)拆卸澆筑橋面的箱梁模板，是導(dǎo)致橋面垮塌的直接原因,。”據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,，事發(fā)之后，經(jīng)廈門路橋方面初步調(diào)查了解到,，這段垮塌的高架橋總長(zhǎng)度為30米,，但分為3個(gè)階段澆筑水泥混凝土，其中,，靠橋墩兩側(cè)的22米及6米這兩段水泥橋面已經(jīng)澆筑完成,，并已凝固牢靠，不過,，根據(jù)原先施工計(jì)劃，這兩段橋面中間還有一段長(zhǎng)度為2米的合龍段暫未澆筑水泥,，也就是說,，必須等這2米的合龍段澆筑凝固之后，整個(gè)橋面才能形成一個(gè)整體,，才能拆除支撐橋梁橋體的腳手架,。
不料，當(dāng)天一大早,，因毗鄰橋梁施工缺少部分箱梁模板材料,，當(dāng)班的小班長(zhǎng)就擅自叫工人去拆卸這段橋體的箱梁模板，即當(dāng)天清晨6點(diǎn)多就開始拆卸施工,，直至上午10點(diǎn)半左右,。由于模板與腳手架緊挨為一個(gè)整體，工人在拆卸模板時(shí)又松動(dòng)了一小部分鋼鐵腳手架,，這樣一來,，原本受力均勻的整體腳手架受力失衡，最終不堪重負(fù),，導(dǎo)致整段橋體垮塌,。
問責(zé)：責(zé)令停工整頓并善后
昨日,，據(jù)海滄區(qū)委宣傳部介紹，事故發(fā)生后,，廈門市高速公路建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)馬超南,、海滄區(qū)政府廖凡副區(qū)長(zhǎng)等第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)，組織到場(chǎng)的市高速公路建設(shè)指揮部,、市交通運(yùn)輸局,、海滄區(qū)安監(jiān)局、海滄街道辦等立即成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,，業(yè)主廈門路橋建設(shè)集團(tuán)公司,、施工單位中城建第二工程局有限公司、監(jiān)理單位廈門中平監(jiān)理咨詢有限公司,、120急救中心,、海滄消防大隊(duì)官兵展開現(xiàn)場(chǎng)施救，并于當(dāng)天11時(shí)20分許完成現(xiàn)場(chǎng)施救工作,。
現(xiàn)場(chǎng)指揮部要求,，該標(biāo)段要立即停工整頓，認(rèn)真查清事故原因,，追究事故責(zé)任,，積極穩(wěn)妥做好善后工作；廈成高速公路項(xiàng)目部要立即召開緊急防事故會(huì)議,，所有標(biāo)段要認(rèn)真吸取教訓(xùn),，查找隱患，落實(shí)責(zé)任,，強(qiáng)化管理,，防止類似事故發(fā)生。據(jù)透露,，事故初步原因是該段箱梁模板支架過早拆除導(dǎo)致,，現(xiàn)場(chǎng)已成立了事故調(diào)查組和善后工作小組，對(duì)事故發(fā)生展開全面調(diào)查,。
另據(jù)了解,，受傷的4名工人，多為不同程度的骨折及皮肉挫傷,，目前暫無性命危險(xiǎn),，都還在住院治療中。
