閩江口：2萬噸級(jí)船舶又可乘潮通海了
東南網(wǎng)-福建日?qǐng)?bào)5月16日訊（記者 吳宏雄 通訊員 鐘承榮） 15日,，福州港口管理局舉行新聞通氣會(huì)宣布，經(jīng)6個(gè)月的維護(hù)疏浚,，在閩江口,，2萬噸級(jí)船舶又可乘潮通海了。
閩江通海航道自馬尾至閩江口,，全段約50公里,，是福州港閩江口內(nèi)港區(qū)連接內(nèi)河與外海的咽喉。從上世紀(jì)80年代起,，福州港航道先后實(shí)施過三次整治,，通航條件由原先乘潮通航5000噸級(jí)海船提至乘潮通航2萬噸級(jí)海輪。但2007年后,，由于體制原因,，長期未正常維護(hù)疏浚，2萬噸級(jí)船舶均需減載通航,，擱淺事故時(shí)有發(fā)生,，僅去年前9個(gè)月就發(fā)生8起。
新福州港整合后,，理順了航道維護(hù)管理體制,。2012年11月，福州港航務(wù)工程處對(duì)閩江通海航道進(jìn)行專項(xiàng)維護(hù)疏浚,。第一段投資4500萬元,，集中對(duì)13.45公里的內(nèi)外沙淺灘“卡脖子”河床維護(hù)疏浚,。截至目前，已疏浚內(nèi)外沙航道約7公里,，7月可全面完工,。
據(jù)介紹，第二階段疏浚工程將適時(shí)展開,，按2005年開展的增深工程底標(biāo)高（-7.7米）維護(hù)疏浚,。屆時(shí)，閩江口將有20公里段航道乘潮可通航3萬噸級(jí)船舶,。
