潮汐間筑起 對臺集散貿(mào)易港
東澳中心漁港的工人們正趁著海水退潮時在胸墻施工
站在玉樓村委大樓向下看去，東澳中心漁港二期工程的北護岸工程已經(jīng)完畢,，有不少漁船已經(jīng)迫不及待?？吭谂?。“鋼筋砼壓頂、護輪坎等工程都已經(jīng)接近尾聲,。”項目副經(jīng)理劉彧說,。
與北護岸相連的是東護岸，隨著沉箱安裝的順利推進,，整個東護岸開始進入胸墻施工和回填階段,。“在5月底前，要完成已經(jīng)沉箱安裝部分的胸墻澆筑,，以及除5000噸級碼頭之外的沉箱安裝,。”劉彧說,。
此外，整個碼頭的沉箱安裝液已經(jīng)預制完畢,，已經(jīng)完成安裝三分之二,。
據(jù)了解，東澳中心漁港總用地面積7平方公里,，主要建設內(nèi)容包括國家級中心漁港,、兩岸水產(chǎn)品觀光市場、海產(chǎn)品加工,、海鮮一條街及臺灣農(nóng)產(chǎn)品交易中心等,。
東澳一級漁港具有省內(nèi)少有的獨特地理條件和位置優(yōu)勢，坐北朝南,，西側(cè)有陸地遮擋,。在建立時，觀音澳的東側(cè)還修筑了500米長的防波堤,，還設有臺輪?？奎c。
東澳中心漁港二期位于澳前客滾碼頭東側(cè),，建設主要包括碼頭,、護岸工程及后方陸域回填，除了在建的北護岸和東護岸,，還擬建東區(qū)陸域及北區(qū)陸域,，共形成岸線長1600米，包含5000噸級碼頭1座,，600馬力的漁港碼頭17座,。
據(jù)了解，碼頭作業(yè)主要是在海上,，從基槽挖泥,、沉箱安裝、胸墻,，后期回填,，甚至是壓頂、護輪坎等施工都與潮水息息相關,，而根據(jù)根據(jù)東澳漁港的潮水,，這里每天只有6個小時的施工時間。
與潮水搶時間,，或許是凌晨,，或許是半夜，每日起起落落的潮汐，就是他們的上下工鈴,，而天氣就是工程的進度時刻表,。
“每天的作息時間與兩次潮漲潮落有著很大的關聯(lián)，為了加快碼頭胸墻作業(yè)的進度,，東澳中心漁港基本是目前三天能夠完成一段胸墻的澆筑,。”劉彧說
未來，將集漁貨裝卸,、水產(chǎn)品加工冷藏,、后勤補給、集散貿(mào)易,、修船供油等功能于一體的東澳中心漁港,，能解決本地、省內(nèi)外漁船,，特別是臺輪的避風問題,，保護廣大漁民和臺胞的生命安全，促進對臺貿(mào)易,，推動實驗區(qū)建設具有重要意義,。
