連通福建與內(nèi)陸省份的向莆鐵路9月將投入運(yùn)行
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新華網(wǎng)福州４月１日電（記者沈汝發(fā) 蔡栩）據(jù)南昌鐵路局提供的信息，連通福建省與內(nèi)陸省份的快捷通道——向（塘）莆（田）鐵路,，預(yù)計(jì)９月末完成全部驗(yàn)收并投入運(yùn)行,。目前,，向莆鐵路建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，工程靜態(tài)驗(yàn)收正有序展開,。 向莆鐵路是客貨共線的快速鐵路干線,，是我國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)介紹,，向莆鐵路批復(fù)總投資為５１８億元,，自２００８年１０月１日開始建設(shè)，正線全長(zhǎng)６３５．８６１公里,，其中江西境內(nèi)長(zhǎng)２４５．０４５公里,，福建境內(nèi)長(zhǎng)３９０．８１６公里，全線共設(shè)２２個(gè)車站,。 據(jù)南昌鐵路局介紹,，向莆鐵路從昌九城際鐵路的樂化站接軌，引入南昌西站,，再經(jīng)江西南昌市,、撫州市、南城縣,、南豐縣,，穿過武夷山進(jìn)入福建,；經(jīng)福建建寧縣、泰寧縣,、將樂縣,、沙縣、尤溪縣至永泰縣分岔,，一條線路通往福州市接入峰福線福州站,，一條線路通往莆田市引入福廈線的莆田站。 南昌鐵路局表示,，運(yùn)行之后的向莆鐵路,，從閩南的泉州、廈門地區(qū)到南昌及其以北地區(qū),，走向莆鐵路,，比走鷹廈線、轉(zhuǎn)滬昆線（皖贛線）縮短１１７公里,，比走贛龍,、京九線縮短２２２公里，福州至南昌只需３．５小時(shí),，比現(xiàn)在節(jié)?。叮敌r(shí)。 同時(shí),，向莆鐵路是福建到內(nèi)陸江西,、湖北、湖南,、安徽西部最便捷的通道,，也是內(nèi)陸省份到沿海港口最便捷的通道。在福州港口上岸的煤,、礦等大量大宗貨物將通過向莆鐵路運(yùn)往內(nèi)陸省份,，內(nèi)陸省份的大量貨物也將通過向莆鐵路運(yùn)往福建東南沿海各港口出口。 |
