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向莆鐵路合福鐵路明年通車 福永高速公路將竣工

作者:常詩純/文 葉義斌/攝 來源:福州日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2013-02-27
編輯:陳鎮(zhèn)偉 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):

 

即將竣工通車的福永高速公路

曾幾何時(shí),,對(duì)于大多數(shù)福州人來說,,出趟遠(yuǎn)門是件勞心勞力的事兒,。崇山峻嶺,不僅阻斷了福州與外界的聯(lián)系,,也成了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“攔路虎”,。

如今,高速公路網(wǎng)越織越密,,“半小時(shí)生活圈”日趨成型;高鐵線路不斷延伸,,3小時(shí)直抵長三角;機(jī)場一再擴(kuò)容,航線覆蓋全國各大省會(huì)城市,,福州走出去的路不再曲折,。

記者從有關(guān)部門了解到,今年我市交通建設(shè)大事多,、好事多,,許多項(xiàng)目將動(dòng)工或建成,出門的路,,將越來越順暢,,越來越方便。

福永高速將開啟“縣縣通高速”新紀(jì)元

福州西南方向的一條大動(dòng)脈,,正在青云山山脈間崛起,,這就是福永高速公路。建成通車后,,福州“縣縣通高速”的夢想將得以實(shí)現(xiàn),。

“福永高速公路的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入最后的攻堅(jiān)沖刺階段。”中鐵十四局福永高速A4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理邱智勇告訴記者,,繼最長隧道——門前山隧道順利貫通后,,福永高速全線所有橋隧工程基本完工,目前工人正在進(jìn)行路面工程施工,,預(yù)計(jì)今年上半年建成通車。“屆時(shí)上高速,,半小時(shí)就可以到福州市區(qū),,永泰也將納入福州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。”

福州高速公路建設(shè)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代,,除了福永高速公路,,京臺(tái)建閩高速公路福州段已經(jīng)全面動(dòng)工,長平高速公路長樂古槐至松下段,、繞城高速公路東南段,、湄重高速公路等前期工程也在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

市交通運(yùn)輸委相關(guān)人士表示,,高速公路建成通車,,不僅疏解了城區(qū)交通壓力,,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)和輻射作用也日趨明顯。

 

向莆鐵路合福鐵路明年建成通車

在福州某公司上班的小林,,今年元宵節(jié)沒有跟往年一樣購買汽車票回龍巖老家,,而是早早守候在12306網(wǎng)站上,“秒殺”回家的動(dòng)車票,。順利買到票后,,小林興奮地告訴記者,龍廈鐵路開通之前,,福州至龍巖雖然有火車運(yùn)行,,但由于繞路、行駛速度慢,,基本都要10個(gè)小時(shí)才能到達(dá),,所以不少人寧愿選擇乘坐客運(yùn)大巴。然而,,大巴最快也要5.5個(gè)小時(shí)才能到龍巖,。

去年6月29日福州至龍巖的動(dòng)車正式開通運(yùn)行后,上座率居高不下,。“在福州開的動(dòng)車線路,,幾乎是開一條火一條。”南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,,春運(yùn)期間,,已經(jīng)增開多趟次福州到龍巖的動(dòng)車,但是車票還是很快就被一搶而光,。

“龍廈鐵路是一條客貨混用的鐵路,,它對(duì)于貨運(yùn)的意義同樣重大。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,龍廈鐵路通車后,,與現(xiàn)有的贛龍線實(shí)現(xiàn)貫通,盤活了福建鐵路網(wǎng),,為中原地區(qū)的物流業(yè)增添了一大出海通道,,貨物可經(jīng)鐵路快速抵達(dá)福州港、廈門港,。同時(shí),,兩大港口的貨物也可以快速運(yùn)往內(nèi)陸,無形中擴(kuò)大了港口的腹地以及輻射范圍,。

拉近城市與城市的距離,,營造出一個(gè)個(gè)新的城市帶和經(jīng)濟(jì)圈,高鐵線路的不斷延伸正潛移默化地影響著福州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。目前,,向莆鐵路,、合福鐵路都在緊鑼密鼓建設(shè)中。向莆鐵路113座正線隧道已經(jīng)全部貫通,,全線明年9月底可建成通車,。屆時(shí),從福州到南昌的行車時(shí)間將從現(xiàn)在的11個(gè)小時(shí)縮短至3.5個(gè)小時(shí),。合福鐵路則有望于明年建成通車,。

建好或在建的外福、溫福,、福廈,、向莆、京福,、城際,、沿海貨運(yùn)等7條鐵路干線將在福州交匯,福州將成為全國十大鐵路區(qū)域客運(yùn)中心之一,。

福州機(jī)場將啟動(dòng)第二輪擴(kuò)能建設(shè)

春節(jié)期間,,不少福州市民選擇外出旅游。在福州機(jī)場,,往韓國等地的包機(jī)航班頻頻起飛,。

“由于氣候差異,現(xiàn)在的韓國正是銀裝素裹的時(shí)候,,這對(duì)常年不見冰雪的福州游客有著很大的吸引力,。”據(jù)福州機(jī)場相關(guān)人士介紹,今年1月份福州機(jī)場開通了福州—濟(jì)州航班,,吸引了大量游客,,康輝國際旅行社、中國旅行社,、康泰國際旅行社等旅行社也抓住開通包機(jī)的好時(shí)機(jī),,設(shè)計(jì)了多條精品旅游線路。

記者了解到,,隨著機(jī)場旅客吞吐量不斷攀升,,福州機(jī)場的航線覆蓋點(diǎn)也日益增多,去年新增石家莊,、拉薩、海拉爾,、無錫,、珠海、贛州,、曼谷,、濟(jì)州,、首爾9個(gè)航點(diǎn),同時(shí)成為全國第九個(gè)航線覆蓋全國省會(huì)城市的機(jī)場,。

福州空港候機(jī)樓第一輪擴(kuò)能建設(shè)也于去年竣工,,登機(jī)橋由原來的9條增加至16條,候機(jī)廳也增加了7個(gè),,總候機(jī)面積擴(kuò)大近1萬平方米,,機(jī)場的保障能力提升至年旅客吞吐量1300萬人次。今年,,福州機(jī)場將啟動(dòng)第二輪擴(kuò)能建設(shè),,主要包括擴(kuò)建航站樓主樓等項(xiàng)目。通過兩輪擴(kuò)建,,確保福州空港在2015年末,,滿足年旅客吞吐量為2500萬人次的保障能力需求。

(福州日?qǐng)?bào)記者 常詩純/文 葉義斌/攝)