走進(jìn)北車：軌道交通“福建造”只是個開始
軌道交通“福建造”只是個開始
傾聽北車人的故事,，見證北車奇跡
政府服務(wù)水平的提升,，改善了我省投資環(huán)境,，一大批央企,、民企,、外企在我省落地投產(chǎn),。圖為北車在福建生產(chǎn)出的第一列地鐵,。
東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)5月10日訊（記者 薛輝/文 肖春道/圖）
核心提示：泉州臺商投資區(qū),，這里的工作人員總是腳步匆匆。
這個年輕的臺商投資集聚區(qū),，如今已成為全國各地企業(yè)考察的一片熱土,。
在這里,，一個響亮的企業(yè)名字——中國北車股份公司（下稱“北車”），已成為最閃亮的名片之一,。這個國內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的軌道交通裝備制造企業(yè)，在泉州開設(shè)公司,，使得軌道交通終于迎來了“福建造”時(shí)代,。
近日，記者走進(jìn)了這家創(chuàng)造奇跡的公司,，傾聽北車人的故事,。
零的突破只是開始
走進(jìn)北車泉州公司，就是見證北車奇跡的開始：這里的車架全部由企業(yè)自己研發(fā),，未來,，福州、廈門,、泉州,，甚至東南亞等地，都會用上這里制造出的地鐵車輛,。
如果說,，福建人對那個載人穿梭于城市間的美麗“車殼子”充滿了好奇與期待，那么我們則在這里,，領(lǐng)略了軌道交通“福建造”的實(shí)力和潛力。
“不少人都記得北車泉州公司首列軌道客車下線的瞬間,，其實(shí),，那只是個開始。”泉州臺商投資區(qū)科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的榮躍告訴記者,，2012年6月,，這里首列軌道客車下線，意味著福建省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了零的突破,，更使得我省軌道交通迎來了“福建造”,、“泉州造”的新時(shí)代，但是這個“零的突破只是個開始”,。
榮躍說,，北車泉州公司是海西地區(qū)建設(shè)規(guī)模最大、產(chǎn)品類別最多,、技術(shù)水平最高的軌道裝備修造基地,，已初步具備了年產(chǎn)300輛城軌地鐵車輛的規(guī)模生產(chǎn)能力。
20個月見證泉州奇跡
泉州臺商投資區(qū)一位工作人員談起北車項(xiàng)目,，十分感慨,，“福建自己造動車,，這在以前是想都不敢想的……”
早在2010年，我省與中國北車股份公司舉行高層會談,。擁有年產(chǎn)300輛城軌地鐵車輛生產(chǎn)能力的泉州海峽軌道客車修造項(xiàng)目,，開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。
短短兩個月后,，這個被列入當(dāng)年需要重點(diǎn)突破的項(xiàng)目提前開工建設(shè),。僅用了20個月時(shí)間，泉州灣北岸一片荒坡上,，已建起3幢總面積8萬多平方米的廠房,，一個現(xiàn)代化軌道裝備制造業(yè)基地呈現(xiàn)在世人面前。
“北車,，對泉州臺商投資區(qū)來說,，不只是一個龍頭項(xiàng)目。”前述工作人員說,，中國北車是國內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的軌道交通裝備制造企業(yè)，擁有時(shí)速350公里和時(shí)速200公里兩個世界頂級的高速動車組技術(shù)平臺,。北車在泉州建立基地,，不僅給泉州帶來裨益，還將帶動和引領(lǐng)福建裝備制造業(yè)的發(fā)展,。在福建將形成以北車泉州公司為龍頭的軌道裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系,，打造規(guī)模化產(chǎn)業(yè)集群,，吸納更多的配套企業(yè)和高端人才落戶福建,，繁榮地方經(jīng)濟(jì)。
潛在市場巨大
省發(fā)改委有關(guān)人士表示,，單單福建地區(qū)就有著巨大的城市軌道交通建設(shè)需求,，目前已有福州、廈門,、泉州等城市完全符合國家準(zhǔn)入發(fā)展城軌交通的標(biāo)準(zhǔn),。
這位人士說，“我們已經(jīng)看到了巨大的潛在市場,，北車在泉州設(shè)立公司,，看中的，當(dāng)然不僅僅是福建市場,，而是整個南方市場和東南亞市場,。”
□相關(guān)鏈接
北車泉州公司坐落于泉州市臺商投資區(qū)杏田產(chǎn)業(yè)園區(qū)，2010年9月3日注冊成立,，隸屬于世界軌道裝備制造業(yè)排行第一的中國北車,，由中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司（簡稱唐車公司）控股,、泉州臺商投資區(qū)參股，總投資約20億元,，規(guī)劃總占地面積約1500畝,，主要經(jīng)營軌道裝備產(chǎn)品制造及維修業(yè)務(wù)。
