留守異鄉(xiāng)工地 泉州灣跨海大橋崛起有他們一份力
東南網(wǎng)-石獅日報(bào)2月25日訊（記者 康清輝）
時(shí)間：2月24日
地點(diǎn)：泉州灣跨海大橋施工現(xiàn)場
天氣：多云
老熊一直不肯吐露自己的全名。他所在的標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、他的工友都習(xí)慣叫他老熊,，“不是只有我一個(gè)人春節(jié)期間沒回家，我們這個(gè)架梁隊(duì)都沒停班,，還是不要只問我一個(gè)人吧,。”因?yàn)樗倪@句話，我答應(yīng)了他的要求,，盡管在這個(gè)春節(jié)期間仍堅(jiān)守一線的架梁隊(duì)里,，他是我找到的唯一一對夫妻倆都沒回家的典型。
老熊及其伙伴們是泉州灣跨海大橋中鐵大橋局標(biāo)段的工人,，負(fù)責(zé)橋梁的預(yù)運(yùn)力施工部分,。簡單說，他們所要做的工作就是把預(yù)先澆灌制作好的箱梁拼裝好,、再把用于支撐橋梁受力的鋼絞線安裝到橋體中,，這就是預(yù)運(yùn)力施工。
“去年4月,，該項(xiàng)目在后場開始澆筑制梁的時(shí)候,，我就來了。”來自重慶江津的老熊和妻子是這個(gè)架梁隊(duì)里唯一的夫妻檔,，由于工種對性別有要求,，他的妻子主要在后場工作。
因?yàn)殇摻g線是安裝在橋體中的,，而從主橋面下到橋體內(nèi),，只留出供一人緊身上下的鋼梯，因此,，他們的工作環(huán)境是,，大白天也需要點(diǎn)上幾盞燈才能作業(yè)。“沒手表的話,，壓根不知道時(shí)間,，反正白天和晚上的環(huán)境一樣。”
從事項(xiàng)目施工的都清楚一個(gè)不成文的“行規(guī)”,，就是經(jīng)常要趕工期,，這當(dāng)然是在保質(zhì)的前提下。“一孔梁的預(yù)運(yùn)力施工（鋼絞線安裝）,，大概要5天,。”老熊說，平時(shí)沒碰上什么大風(fēng)極端天氣,，他們隊(duì)20人分兩個(gè)班,，一天的生活作息時(shí)間基本還能過得稍有規(guī)律些，“要碰上壞天氣或臨時(shí)少一兩個(gè)人，耽誤個(gè)一兩天,，那接下來的工作就吃力了。”
項(xiàng)目負(fù)責(zé)架梁的工程師小葉和我說了這么個(gè)小事：工人都統(tǒng)一在食堂吃飯,，不過一頓飯食堂師傅卻經(jīng)常要做兩次,，“因?yàn)榻?jīng)常得加班，工人們來不及回來吃,，所以經(jīng)常要再熱一次菜,。”
不可以先去吃飯?jiān)倩貋碲s工嗎？面對我的疑問,，老熊坦言,，這個(gè)預(yù)運(yùn)力施工，包括下料（把成捆的鋼絞線剪出適合的長度）,、穿索（穿入梁中預(yù)留的孔中）,、張拉（拉伸），最后再壓入水泥漿幾道工序,，“都環(huán)環(huán)相扣,，需要一鼓作氣完工才能停止。”因此,，一旦遇上到點(diǎn)下班卻還有工序沒完成的時(shí)候,，加班就在所難免了。按照葉工程師的說法,，加班已經(jīng)是一種常態(tài)了,。
根據(jù)工期安排，預(yù)計(jì)2014年底,，藍(lán)藍(lán)的泉州灣上,，一道長虹就將飛架南北，讓大泉州真正聯(lián)袂成環(huán),。“這個(gè)愿望當(dāng)然可以實(shí)現(xiàn),，不過工期也比較緊。”于是,，春節(jié)回家對于老熊們來說,，就變得有點(diǎn)“奢侈”了。“初一大家聚在一起吃了一頓團(tuán)圓飯,，算是過春節(jié)吧,，初二就加緊上班了。”
“回家,？”我說起這個(gè)詞的時(shí)候,，老熊們的眼神有點(diǎn)復(fù)雜。我明白他們的意思，大過年的誰不渴望回家團(tuán)圓,，但為了多賺些錢讓家里人過得更好些,，為了保質(zhì)保量完成工程、讓跨海大橋早日建成通車,，他們毅然選擇了留守,。
采訪期間，我曾稍作停頓,，看看他們具體是怎樣作業(yè)的,。多數(shù)時(shí)間，他們的眼都是朝下的,，也可以說這是這個(gè)群體工作狀態(tài)的縮影,。他們更不愿留名，但正是他們的低姿態(tài)默默作業(yè),，最終高高地托起了雄偉的泉州灣跨海大橋,！
