東南沿海福建快速鐵路大通道年內(nèi)形成
東南沿海福建快速鐵路大通道年內(nèi)形成
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東南網(wǎng)-福建日報2月3日訊（記者 吳宏雄 通訊員 孔祥斌）東南沿海鐵路福建公司董事長、南昌鐵路局副局長陳乃武日前在接受記者采訪時說,，廈深鐵路福建段已進(jìn)入施工倒計時,，正向年內(nèi)通車目標(biāo)沖刺，屆時,，連接長三角和珠三角的東南沿海福建快速鐵路大通道就形成了,。
據(jù)悉，我省已建成通車的溫福,、福廈,、龍廈快速鐵路總里程達(dá)649公里，占全國快速鐵路通車總里程的6.94%。今年內(nèi)將建成通車的廈深鐵路福建段全長145.742公里,，昌福鐵路福建段,、永莆鐵路（原向塘至莆田鐵路）全長384.3公里。屆時,，福建快速鐵路運營里程將達(dá)1146公里,，占全國總里程的9.27%。
到去年底,，廈深線福建段正線路基,、橋梁、隧道,、涵洞工程已完成,，目前正抓主控工程進(jìn)度、關(guān)鍵工序突破,、技術(shù)難點攻關(guān),，爭取今年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月達(dá)到試運營條件,；昌福線福建段,、永莆線沖刺時序也環(huán)環(huán)相扣，力爭9月底通車,。此外,，贛龍鐵路擴能工程，福州江陰,、寧德白馬,、福州可門、湄洲灣,、湄洲灣南岸和漳州港尾等6條港口鐵路支線工程等都在建設(shè)中,，爭取部分線路線下工程年內(nèi)基本完成，展開鋪軌,。
“我們將按時保質(zhì)完成任務(wù),。”陳乃武表示，廈深鐵路福建段要確保實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),，單位工程一次驗收合格率100％，實車最高檢測速度達(dá)到設(shè)計速度的110%,，開通速度達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值,。
