福州規(guī)劃快速公交 2020年建成80至100公里BRT線
3月30日訊（記者孫漫）近年來(lái),，為改善城市擁堵?tīng)顩r，福州市不斷加大城市道路,、交通設(shè)施改造力度,。昨日，記者獲悉,，堵點(diǎn)之一的尤溪洲大橋南端橋下環(huán)島改造計(jì)劃國(guó)慶節(jié)前完工,，同時(shí)福州市正加快推進(jìn)快速公交系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃，至2020年,，福州市力爭(zhēng)建成80~100公里BRT線路網(wǎng),。
老堵點(diǎn)要“摘帽”
堵點(diǎn)一：尤溪洲大橋南端橋下環(huán)島。為摘掉該堵點(diǎn)“帽子”,，福州市正式啟動(dòng)該環(huán)島改造工程,。工程主要包括拆除環(huán)島并新建瀝青路面、新建渠化島,、展寬交叉口進(jìn)出口,、提升改造交叉口范圍內(nèi)路面及附屬設(shè)施等。工程計(jì)劃下月動(dòng)工,，國(guó)慶節(jié)前完工,。
堵點(diǎn)二：象山隧道、福州總醫(yī)院門口,。為改善該路段通行窘狀,，市交警部門采取了2項(xiàng)舉措。南洞口：設(shè)機(jī)非隔離護(hù)欄從象山隧道南洞口處延伸至總院門口,，確保象山隧道出口順暢,，引導(dǎo)車流順利駛?cè)腙懬f高架橋。北洞口：為解決象山隧道北入口4車道進(jìn)入隧道變?yōu)?車道車流交織引發(fā)的擁堵,，擬在隧道北端銅盤高架橋下橋處啟用信號(hào)燈控制,，實(shí)現(xiàn)高架橋上車流和輔道車流交叉進(jìn)入隧道，避免交織。目前,，信號(hào)燈相關(guān)舉措還在調(diào)試中,，屆時(shí)將公布。
構(gòu)建快速公交線網(wǎng)
福州市還將建立以軌道交通和快速公交為骨干,，常規(guī)公交為基礎(chǔ)的先進(jìn)合理的公交體系,。
根據(jù)《福州市城市總體規(guī)劃》，福州市快速公交系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃為中心城區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)市范圍,，包括市內(nèi)五區(qū)（晉安區(qū)除壽山,、日溪、宦溪）,，閩侯荊溪鎮(zhèn),、南嶼鎮(zhèn)、南通鎮(zhèn),、尚干鎮(zhèn),、祥謙鎮(zhèn)、青口鎮(zhèn),、上街鎮(zhèn)和連江縣琯頭鎮(zhèn)及長(zhǎng)樂(lè)市,。
至2030年，規(guī)劃區(qū)內(nèi)將建快速公交線網(wǎng)14條,，總長(zhǎng)305.7公里,。其中中心城區(qū)9條，共計(jì)183.5公里,；長(zhǎng)樂(lè)境內(nèi)5條,，共計(jì)122.2公里。2017年,，福州市將重點(diǎn)推動(dòng)快速公交一期工程,，包含BRT-1號(hào)線一期（福州火車北站—南臺(tái)）、BRT-2號(hào)線一期（福大東門—鼓山下院）,、BRT-4號(hào)線一期（浦上—寶龍），全長(zhǎng)29公里,。目前,，一期工程正進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃今年六七月完成設(shè)計(jì),。
線路建成投用后,，中心城區(qū)將形成十字形快速公交主骨架。至2020年,，福州市力爭(zhēng)建成80~100公里BRT線路網(wǎng),，吸引客流70萬(wàn)人次/天，增加公交出行率8%以上,。
交通疏導(dǎo)項(xiàng)目加快推進(jìn)
記者了解到,，除了加快堵點(diǎn)改造,，城建部門還積極加快片區(qū)連接道路的建設(shè)，讓城市的“毛細(xì)血管”更加順暢,。
作為福州市首條穿山過(guò)河道路,，湖東路下穿連接三八路改造項(xiàng)目下穿晉安河及金雞山山體，全長(zhǎng)1.9公里,，其隧道長(zhǎng)約1.6公里,，為城市主干道。據(jù)市城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前,，該工程湖東路段已建成通車，晉安北路段完成圍護(hù)樁施工,，正在基坑土方挖除,，預(yù)計(jì)5月20日完成并恢復(fù)交通；隧道暗挖段共掘進(jìn)340米,，三八路段完成部分圍護(hù)樁施工,。
目前，新建的火車站北廣場(chǎng)落客平臺(tái)只能與三環(huán)輔道相接,，為了方便三環(huán)主線西往東的車輛進(jìn)入北廣場(chǎng),，改善北廣場(chǎng)交通狀況，福州市擬新增一條三環(huán)主路連接北廣場(chǎng)落客平臺(tái)的通道,。
此外,，銅盤路連接江厝路項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。記者了解到,，該工程西起銅盤路,，東至江厝西路一期，全長(zhǎng)約929米,，道路采用隧道形式,，在省直屏西住宅小區(qū)出隧道后，設(shè)U形槽與江厝西路一期道路工程對(duì)接,。目前,，工程已完成招標(biāo)工作，待拆遷交地后組織進(jìn)場(chǎng)施工,。
