【新春走基層】交通部：春運能力較往年提升 普速列車開行未減少
資料圖,。張云 攝
中新網(wǎng)12月29日電 “今年春運的能力,，要比往年大,，比往年提供得更充分,，在服務(wù)上比往年要做得更好,。”交通部副部長,、國家鐵路局局長楊宇棟說,。
國新辦今日發(fā)表《中國交通運輸發(fā)展》白皮書,，并舉行新聞發(fā)布會。針對“春運一票難求”的說法,，楊宇棟作出上述回應(yīng),。
“今年將在元月5日實行新的列車運行圖。新的列車運行圖安排的鐵路客車達到3570對,，與去年春運相比,，節(jié)前增加能力7.5%，節(jié)后能力增加7.1%,。”楊宇棟用多個數(shù)據(jù)表明,，今年春運能力都要比往年大，在服務(wù)上比往年要做得更好,。
楊宇棟還表示,，實際上，全國出行高峰更多的是在五一和十一的小長假當(dāng)中,。從歷史情況來看,，今年的十一期間，全國創(chuàng)出鐵路客運的新紀(jì)錄——1441.7萬人次——這個數(shù)字遠遠高于春運期間單日運量,。“今年十一能夠到1400萬以上,，那么我們在春運期間也能達到這樣的能力。”
同時,，楊宇棟指出,，自今年10月1日到明年1月31日，鐵路運輸企業(yè)至少要增加90組以上動車組,，每天至少再增加20萬人的運力,。從這幾組數(shù)據(jù)來看,，今年春運鐵路的組織和準(zhǔn)備要比往年有進一步改進。
針對低收入人群的返鄉(xiāng)回家過年情況,，楊宇棟說明,，今年普速列車的開行沒有減少，反而有所增加,。
此外,，交通運輸部黨組書記楊傳堂也指出，今年春運啟動時間早,，運量再創(chuàng)新高,，還有需求再升級。對此交通部主要抓三個方面,，一是把運力調(diào)配作為基礎(chǔ)支撐,，千方百計地讓旅客出行更順心。二是把保障安全作為第一要務(wù),，千方百計地讓旅客出行更安心,。三是把提升服務(wù)作為主攻方向，千方百計地讓旅客出行更舒心,。從總體情況來看,，我們預(yù)計全社會客流量將達到29.78億人次，同比增加2.2%,。
另外,，針對“中西部地區(qū)高鐵盈利目標(biāo)期”的相關(guān)問題，楊宇棟認為,，不管是高鐵還是普速鐵路,，都是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，需要有一個較長的投資回收期和市場培育期,。東部地區(qū)相當(dāng)一部分高速鐵路已經(jīng)盈利,，對西部地區(qū)高速鐵路的盈利也是持有信心的,。
“特別是隨著我們國家四大板塊區(qū)域總體發(fā)展戰(zhàn)略和三大戰(zhàn)略的實施,，東西部地區(qū)的人流、物流將會有更大范圍的高速增長態(tài)勢,。”楊宇棟說,，“我們相信，這些西部地區(qū)的鐵路經(jīng)過一定運營時間,，能夠達到盈虧平衡,。”
楊宇棟強調(diào)，作為國家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，要把鐵路建設(shè)重點向中西部地區(qū)延伸,，以保證國家戰(zhàn)略的實施,。所以，從這個大局的角度來說,，西部地區(qū)的鐵路必須要修,，而且要多修，因為它不僅僅是鐵路企業(yè)是否盈利的問題,，它能夠帶動整個中國經(jīng)濟社會的全面發(fā)展,，能夠促進國家四大板塊、三大戰(zhàn)略實施,。老百姓也需要,，只要是老百姓需要的，我們鐵路一定會做的,。從這個角度來說,，我們還不能單純從短時間某一個企業(yè)是否盈利來看鐵路建設(shè)，還是要看長遠,，看大局,。
