“中國標(biāo)準(zhǔn)”鐵路助力非洲經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級
央廣網(wǎng)北京6月17日消息(記者張筱璇 郭淼)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，5月31號，由中國企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路正式通車,，這是過去一年里在非洲大陸通車運(yùn)營的第三條“中國制造”,、“中國標(biāo)準(zhǔn)”的現(xiàn)代化鐵路。在非洲,，中國企業(yè)承建的交通基礎(chǔ)設(shè)施增進(jìn)了“互聯(lián)互通”,，也為非洲國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級帶來新契機(jī)。2017-06-17 新聞和報紙摘要全文>>>
2016年7月,，尼日利亞第一條現(xiàn)代化鐵路“阿卡鐵路”正式運(yùn)營通車;10月,，非洲第一條電氣化鐵路、聯(lián)通埃塞俄比亞與吉布提的“亞吉鐵路”正式開通;2017年5月,，肯尼亞“蒙內(nèi)鐵路”舉行通車儀式,。熟悉的粉紅色車票、大紅的乘務(wù)員制服,，讓“中國標(biāo)準(zhǔn)”成為人們眼中的直觀印象,。
“中國制造”的現(xiàn)代化鐵路穿行非洲大陸，聯(lián)通叢林,、草原與港口;對于農(nóng)業(yè)大國埃塞俄比亞,，跨國鐵路意味著出口農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸速度的飛躍;對于臨近亞丁灣的吉布提，更多貨物的到來也讓出海港口更加忙碌,。中國鐵建中土埃塞俄比亞有限公司副總經(jīng)理兼吉布提公司總經(jīng)理楊健介紹：“埃塞是一個農(nóng)業(yè),、牧業(yè)大國。像牛,、羊,、駱駝等，他都要賣到中東去,。路上至少要跑一周,，咱們的鐵路一天就能跑到。這樣我們就大大壓縮了這個時間,，對牛羊在沿途的消耗率就降低了,。”
“要想富，先修路,。”這條中國人十分熟悉的經(jīng)濟(jì)理念,，如今也在非洲落地生根。圍繞嶄新的“中國標(biāo)準(zhǔn)”鐵路,，埃塞俄比亞和肯尼亞等國已經(jīng)啟動工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃,。中國土木工程集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記袁立表示：“鐵路會帶動產(chǎn)業(yè),，就是鐵路沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。我們通過鐵路深度參與了當(dāng)?shù)氐墓I(yè)發(fā)展,、物流包括港口的發(fā)展。”
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