“雙11”高鐵快運(yùn)今年再次開通 11日至20日每日12趟往來(lái)廈門
一個(gè)個(gè)集裝包被“請(qǐng)”進(jìn)高鐵車廂內(nèi)“就座”,，一件件“剁手貨”隨動(dòng)車組前來(lái)“報(bào)到”――近期,，市民們?nèi)粼趶B門北站乘坐高鐵,，或許就有機(jī)會(huì)和這些“雙11”包裹同車出行,。
今年,，中國(guó)鐵路總公司再次開通“雙11”高鐵快運(yùn),，將動(dòng)車組列車中的一節(jié)車廂變?yōu)?ldquo;貨倉(cāng)”――本月11日至20日期間,，每日由廈門始發(fā)或抵達(dá)廈門的裝載“雙11”快件的高鐵動(dòng)車組列車,，也將由去年的4趟增加到12趟。昨日,，記者走進(jìn)廈門北站,，為您探秘11月11日后，第一批發(fā)出快件的“高鐵之旅”,。
裝車現(xiàn)場(chǎng)“接力”上車專屬“座位”
93件集裝包,，上千件快件，總計(jì)重量1162公斤――昨日上午11點(diǎn)25分，D2341次高鐵動(dòng)車組剛剛進(jìn)站,，中鐵快運(yùn)工作人員們就馬不停蹄地將這些灰色“大個(gè)頭”搬進(jìn)了車廂:從站臺(tái)堆貨處至高鐵車門處,，他們一字排開，接力“招呼乘客”;從車門至車廂內(nèi),，還有專人負(fù)責(zé)安排“座位”,。
看到這，您或許會(huì)問(wèn),，這些沒有實(shí)物車票的“乘客”,，該坐哪兒呢?對(duì)此，中鐵快運(yùn)股份有限公司福建中心營(yíng)業(yè)部工作人員黃雄飛告訴記者,，“貨運(yùn)”車廂是載客動(dòng)車組列車專門預(yù)留出的一節(jié)車廂,，車廂座位之間的空隙，都可以是集裝包們的落腳處,。
11點(diǎn)47分,，列車準(zhǔn)時(shí)由廈門北站發(fā)出，這也就意味著,，下午4點(diǎn)鐘后,，深圳買家們便能在當(dāng)日收到自己所購(gòu)買的“新鮮”貨品。
高鐵之旅準(zhǔn)備周密專門通道
別看裝車過(guò)程干凈利索,，其實(shí),，集裝包們的“旅途”并不那么簡(jiǎn)單。它們需要“起早”――上午6點(diǎn)鐘,，天剛蒙蒙亮,，就得前往北站“報(bào)到”，準(zhǔn)備過(guò)安檢;它們需要“等候”――10點(diǎn)整,，距高鐵動(dòng)車組到達(dá)還有一個(gè)多小時(shí)的時(shí)候,，它們就得登上站臺(tái)，列好隊(duì)伍了,。
黃雄飛說(shuō),，從安檢至上車，為了避免貨物裝卸,、運(yùn)輸?shù)攘鞒膛c旅客對(duì)流,，“倉(cāng)庫(kù)”車廂大多被安排在列車頭尾兩端，與此同時(shí),，廈門北站還啟用了專門安檢通道供快件進(jìn)站,。
安全準(zhǔn)時(shí)每天12趟收發(fā)上千公斤
快件“坐”飛機(jī)，難道不是更快嗎?其實(shí),，相較于空運(yùn)來(lái)說(shuō),，高鐵動(dòng)車的準(zhǔn)點(diǎn)率高,，同時(shí)，也能規(guī)避一些由于天氣,、流量控制等帶來(lái)的影響,，因而，從廈門往來(lái)杭州,、深圳等地的貨物也能“當(dāng)日達(dá)”,。
為助力“雙11”電商市場(chǎng)，充分利用鐵路運(yùn)輸資源,，從11月11日起至11月20日,，廈門每天將“迎接”8趟分別來(lái)自深圳、南昌,、杭州,、寧波以及上海等地裝載快件的高鐵動(dòng)車組列車，同時(shí),，也將有4輛列車分別從北站滿載貨物開往深圳,、杭州、合肥和寧波,，裝載快件多為服飾鞋帽等,。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，昨日,，廈門北站收發(fā)快件總重達(dá)7噸,，相較于“雙11”當(dāng)天增長(zhǎng)近25%。中鐵快運(yùn)工作人員預(yù)估,，11月15日前，基本都將處于運(yùn)輸高峰期,。(記者羅子泓)
