福州地鐵2號(hào)線紫五區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道貫通 全長(zhǎng)66米
紫五區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道內(nèi),施工人員正進(jìn)行立模板施工,。
記者25日從福州市地鐵集團(tuán)獲悉,,地鐵2號(hào)線紫陽站至五里亭站區(qū)間(簡(jiǎn)稱紫五區(qū)間)的聯(lián)絡(luò)通道順利貫通。這條全長(zhǎng)66米的安全通道目前屬全國(guó)最長(zhǎng),。
所謂聯(lián)絡(luò)通道,,就是地鐵左右線隧道之間的橫向連接道,因承擔(dān)消防,、應(yīng)急逃生和人員疏散功能,,有“逃生通道”之稱。據(jù)市地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量監(jiān)察部工作人員丁國(guó)勝表示,,為確保五里亭立交橋安全,,紫五區(qū)間采取曲線繞行方案,雙線隧道直線距離被拉大,,必須挖66米才能實(shí)現(xiàn)隧道相互串聯(lián),這打破了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)通道的紀(jì)錄,。
據(jù)介紹,,地鐵2號(hào)線共有28座聯(lián)絡(luò)通道,紫五區(qū)間通道將是2號(hào)線全線第9個(gè)完成施工的聯(lián)絡(luò)通道,。目前,,2號(hào)線全線盾構(gòu)法施工區(qū)間隧道已完成96%,全線計(jì)劃2019年5月開通試運(yùn)營(yíng),。(記者孫漫/文葉義斌/攝)