福建構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡(luò) 推進兩大經(jīng)濟協(xié)作區(qū)發(fā)展
東南網(wǎng)7月25日訊(福建日報記者吳宏雄通訊員陳昌和廖麗華) 7月17日，泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段A3標(biāo)段施工現(xiàn)場一派熱火朝天：在控制性工程安海灣特大橋主橋上，20多名施工人員正在插打鋼板磚,、拆除鋼棧橋平臺,，即將進入承臺施工,。據(jù)了解,，上半年泉州段完成投資6.51億元，累計完成投資29.61億元,，占概算投資的62.9%;臨建工程已完成90%,，路基完成50.2%、挖方完成77.6%,、填方完成77.7%,。
省交通運輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，一線串起三市的泉廈漳城市聯(lián)盟路建成通車后,，將為泉州,、廈門、漳州的互聯(lián)互通再增加一條通道,，有效促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和要素流通,，進一步推動一體化發(fā)展。
加快推進閩東北,、閩西南兩大經(jīng)濟協(xié)作區(qū)發(fā)展,，為我省交通優(yōu)化布局網(wǎng)絡(luò)、向高質(zhì)量發(fā)展提出新要求,。我省交通部門將大力推進兩大經(jīng)濟協(xié)作區(qū)高速公路,、普通國省道互聯(lián)互通，以港口為紐帶促進山海協(xié)作,，建設(shè)綜合交通樞紐實現(xiàn)客運出行便捷換乘,、貨物運輸無縫銜接，推動產(chǎn)業(yè),、要素,、物流,、人口等資源進一步優(yōu)化配置。
持續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò),。高速公路方面，重在增強兩個經(jīng)濟協(xié)作區(qū)內(nèi)城市及市縣之間的快速干線通道運輸能力,，適應(yīng)協(xié)作區(qū)內(nèi)大運量,、便捷高效的人員物資流通需求。其中,，閩東北經(jīng)濟協(xié)作區(qū)重點抓好京臺高速長樂松下至平潭段等11個450公里在建項目建設(shè),，閩西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)重點抓好廈蓉高速漳州至龍巖段擴容等10個460公里在建項目建設(shè)。普通公路方面,，加快協(xié)作區(qū)內(nèi)普通國省道斷頭路及未達(dá)二級標(biāo)準(zhǔn)路段的提級建設(shè),，推進市與市、縣與縣間重要路線貫通和打通斷頭路,。同時,，大力推動農(nóng)村公路拓寬改造，促進協(xié)作區(qū)農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”更加通達(dá)順暢,，為縣鄉(xiāng)村“門到門”運輸提供有力的路網(wǎng)支撐,。
著力打造現(xiàn)代化港口群。以福州港,、廈門港為兩大協(xié)作區(qū)沿海港口發(fā)展為核心,，加快推動重點核心港區(qū)整體連片開發(fā)。一方面,，進一步推進協(xié)作區(qū)內(nèi)其他港區(qū)與福州港,、廈門港核心港區(qū)的差異化發(fā)展，促進提高集約化程度,，提升核心港區(qū)規(guī)?；I(yè)化生產(chǎn)水平,。另一方面,，大力完善港口集疏運體系，通過加快建設(shè)疏港鐵路,、公路,，促進港口與物流企業(yè)、沿海與內(nèi)陸地區(qū)緊密合作,，充分發(fā)揮福州港,、廈門港核心港區(qū)對經(jīng)濟腹地的輻射效應(yīng)，構(gòu)建良性互動,、協(xié)同發(fā)展的開放格局,。
加快推進綜合交通樞紐建設(shè),。以福州、廈門全國性運輸樞紐城市為兩大協(xié)作區(qū)綜合交通樞紐發(fā)展的核心,，以各市為布局節(jié)點,，力爭3年內(nèi)實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市都建有一體化換乘的綜合客運樞紐和大型貨運樞紐，促進各種運輸方式有效銜接,。閩東北經(jīng)濟協(xié)作區(qū)著力抓好福州東南公路港物流園等在建項目建設(shè),，加快推進福州公路客運北站等待建項目前期工作。閩西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)著力抓好海滄新城綜合客運樞紐,、廈門海滄海投臨港物流中心等在建項目建設(shè),，力爭盡快開建廈門北站綜合交通樞紐等待建項目。
“我們將通過優(yōu)化交通布局,，加快建設(shè)安全,、暢通、綠色,、高效的綜合交通服務(wù)體系,，以時間換取空間，有力促進兩大經(jīng)濟協(xié)作區(qū)協(xié)同融合發(fā)展,。”省交通運輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。
