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臺(tái)當(dāng)局公布臺(tái)鐵出軌事故原因:初判因轉(zhuǎn)彎時(shí)超速

來(lái)源:漳州新聞網(wǎng) 時(shí)間:2018-10-24
編輯:莊瑋 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):

  臺(tái)鐵10月21日發(fā)生出軌事故造成18死190傷,。臺(tái)當(dāng)局相關(guān)部門22日表示,,事故原因初判是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)超速。

  據(jù)“中央社”報(bào)道,,臺(tái)行政部門“1021鐵路事故行政調(diào)查小組”召集人吳澤成22日表示,,臺(tái)鐵普悠瑪出軌意外的原因,,初判是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)超速,。但造成超速的原因跟責(zé)任所在,,尚須再繼續(xù)了解。

  臺(tái)鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌,,造成18死190傷,。臺(tái)行政部門成立“1021鐵路事故行政調(diào)查小組”,厘清普悠瑪事故原因,,22日已進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,,并召開(kāi)第一次會(huì)議。

  吳澤成告訴記者,,初判普悠瑪列車出軌是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎超速,,出事現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)彎半徑約300公尺,規(guī)定速率為時(shí)速75公里,,但發(fā)生意外時(shí),,時(shí)速高達(dá)將近140公里,。

  吳澤成說(shuō),,至于到底是人為還是機(jī)器的因素造成超速,則還需要再繼續(xù)了解,。

  吳澤成表示,,現(xiàn)已指示臺(tái)鐵立即全面對(duì)現(xiàn)有18組普悠瑪列車進(jìn)行安檢,確保車輛狀況安全,,加強(qiáng)現(xiàn)有鐵道防脫護(hù)軌措施,,從嚴(yán)遵守行車規(guī)章,,彎道處確實(shí)依速限減速。非有必要,,不得隔離“列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)”(ATP),;必要時(shí),應(yīng)采取降速運(yùn)轉(zhuǎn),。

  他說(shuō),,臺(tái)鐵承諾今晚將完成全面盤點(diǎn),23日完成安全檢查,,并依示強(qiáng)化相關(guān)防護(hù)措施,。

  臺(tái)鐵事故發(fā)生后,大陸有關(guān)方面高度關(guān)切,。國(guó)務(wù)院臺(tái)辦,、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人向事故中罹難的同胞表達(dá)深切哀悼,向遇難者家屬和受傷同胞表達(dá)誠(chéng)摯慰問(wèn),。