雙龍鐵路福建龍巖至武平段可研獲批
東南網(wǎng)12月31日訊(福建日報(bào)記者 賴志昌 張杰)繼南龍鐵路開通運(yùn)營之后，龍巖第一條高速鐵路也傳來最新進(jìn)展,。日前,，記者從龍巖市鐵辦獲悉,，中國鐵路總公司與福建省人民政府正式聯(lián)合批復(fù)了“雙龍”鐵路(龍巖至龍川鐵路)龍巖至武平段可研報(bào)告。
據(jù)了解,，雙龍鐵路龍巖至武平段是杭廣高鐵通道的重要組成部分,，對完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快沿線旅游資源開發(fā),，填補(bǔ)上杭縣城,、武平縣鐵路空白，促進(jìn)閩西革命老區(qū),、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展和脫貧攻堅(jiān),，加快構(gòu)建閩粵兩省內(nèi)陸高鐵通道具有重要意義。
根據(jù)批復(fù),，該項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路,，雙線、速度目標(biāo)值為250公里/時,，總投資為85.6億元,，建設(shè)工期為4年。龍巖至古田會址段利用既有贛龍鐵路,，新建線路自贛龍鐵路古田會址站引出,，經(jīng)上杭縣至武平縣，全長約92.6公里,，新建正線長64.4公里,，正線橋隧比為82.6%。全線設(shè)龍巖,、古田會址,、上杭北、武平4座車站,。
龍巖市鐵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，該項(xiàng)目建成后，龍巖至梅州,、廣州的時間分別縮短至1小時,、2.5小時。屆時,，龍巖市將實(shí)現(xiàn)縣縣通鐵路的歷史跨越,，進(jìn)一步凸顯龍巖在閩粵贛邊區(qū)域性鐵路交通樞紐地位。目前，龍巖市正全力以赴做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，項(xiàng)目有望于2019年上半年開工建設(shè),。
