為“同城化”再次按下“加速鍵”——廈漳跨海大橋通行費(fèi)實行“按年優(yōu)惠”引發(fā)熱烈反響
驚喜,，成為新年伊始廈漳跨海大橋上往來車主間出現(xiàn)率最高的詞匯,。
2019年1月1日起，往返于漳州招銀港站(或海門島站)至廈漳大橋站的安裝使用ETC(閩通卡)的7座及以下的小型客車,，每一個自然年度通行費(fèi)將不超過300元,。“不用辦卡、不用充值年費(fèi),，一趟都不用跑,、一份材料都不用交就能享受到優(yōu)惠福利，感覺跟做夢一樣,。”常年往返廈漳兩地的“候鳥族”陳琳婷感嘆道,，“就像是迎頭砸下來一個‘大禮包’，實在是太驚喜了,！”
家住龍海市港尾鎮(zhèn)沙壇村,、在廈就職九年的林煌則為記者算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”：從大橋運(yùn)營初期的單程25元下調(diào)到5元后，已然為幾乎天天自駕往返廈門和漳州的他節(jié)省下了大筆出行開支,。去年一年中,，每天過橋上下班林煌大約花了3600余元通勤交通費(fèi)；今年實行大橋通行費(fèi)“按年優(yōu)惠”新政后,，他整年最多只需花費(fèi)300元即能在廈門灣兩邊暢快穿梭,，“節(jié)省下的3000多元交通開支，就是實實在在的政策紅利,。”林煌說,，“一座大橋，讓回家的路變得更加便捷,；一項政策,，讓回家的心情變得更為暢快。”
開心地為這項政策“點(diǎn)贊”的,，不僅有頻繁往來廈門灣兩岸的市民,，還有廈漳跨海大橋建設(shè)、運(yùn)營的親歷者,。福建廈漳大橋有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鐘波告訴記者,，位于漳州九龍江入?？诘膹B漳跨海大橋，南連招銀疏港高速,、沈海高速,，北接海滄馬青路、廈蓉高速,，使廈門灣南岸與國家高速路網(wǎng)的頭尾相接,，與八閩大地互聯(lián)互通，可謂一灣兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主動脈”,。從建設(shè),、通車到運(yùn)營、降費(fèi),，鐘波親身經(jīng)歷了大橋的每一次改變,，感受著廈漳居民“親密度”的每一次提升。這次他帶領(lǐng)公司同高速技術(shù)團(tuán)隊協(xié)同“作戰(zhàn)”,，耗時三個多月進(jìn)行對比研究,，最終確定了對大橋?qū)?yīng)出入口的ETC設(shè)備軟件進(jìn)行革新升級的方案，不僅極大減少車主負(fù)擔(dān),、方便群眾出行和貨物流通，還進(jìn)一步推動了廈漳兩地融合發(fā)展,。
“去年9月底召開的省委十屆六次全會,，提出大力推進(jìn)閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)。在這樣的大背景下,，這座主橋跨度福建第一,、全國第六、世界第九的廈漳跨海大橋,，連通作用愈發(fā)凸顯,，通行車流愈發(fā)密集。”鐘波感嘆,，此次惠民利好新政的出臺,，讓大橋本身的價值得到了進(jìn)一步彰顯，為廈漳同城化再次按下了“加速鍵”,。
目前,，廈漳跨海大橋共有兩個ETC入口、三個ETC出口,，能夠很好地滿足通行需求,。“針對新政出臺后可能到來的ETC辦理高峰，我們還及時制定了應(yīng)對方案,，積極調(diào)配人手,，盡全力為廈漳兩地市民出行提供周到的服務(wù)和便捷的通行環(huán)境,，讓大家不僅能感受到驚喜，還有滿滿的幸福,。”廈漳大橋征管所負(fù)責(zé)人魏文華說,。☉本報記者蔡柳楠 朱祥超 通訊員 莊曉玲 周志榮 黃小紅
