場地考難度降 駕考新規(guī)開考首日學(xué)員感覺不錯
2日,，是駕考新規(guī)實施后的第一考試日,。記者采訪中了解到，對于新規(guī),，考生普遍覺得考試難度有所下降,，尤其是科目二允許中停和熄火一次,，使得科目二的通過率較以往有所提高,。
而原先預(yù)測可能較容易的科目一,，通過率則比以前略低。
筆試：理解題多了,，題量增加了
4月
1日是周日,，駕管所進(jìn)行了新規(guī)考試的系統(tǒng)調(diào)整，因此2日是福州市新規(guī)實施后的第一個考試日,。當(dāng)天的黃山駕管所仍與以往一樣平靜,，8時整開始的理論考試（科目一），有人不到45分鐘就出場了,。
與舊規(guī)相比,，理論考試的通過率怎樣呢？
駕管所相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,，２日的通過率與以往相比略低,，約60%左右。相關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為,，原因有多方面,，客觀上講，新的科目一考試所依附的新題庫共有1500道考題,，與以前的1000道考題比多了50%的題量,。題量增加了，選擇題也由三選一變?yōu)樗倪x一,，選擇難度也增大了,。此外，還增加了實用操作類和理解類的題型,，避免了死記硬背,。相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通過率低的另一個原因是,，目前正處于過渡期,，有的駕校還準(zhǔn)備不足。
據(jù)介紹,，科目一考試滿分為100分,，成績達(dá)到90分的為合格。
場地考：難度降低了,，通過率也提高了
新駕規(guī)的科目二（場地駕駛技能考試）與現(xiàn)行的紅外線樁考相比大大“擴(kuò)容”,，包括了原科目二“場地駕駛技能考試（樁考）”和原科目三中的“場內(nèi)道路駕駛考試”。
雖然科目二的內(nèi)容增加了,，仍有不少學(xué)員考后感覺不錯,?？荚囀兹眨ㄟ^率達(dá)到八成,，總體而言比以往提高了,。記者從駕校了解到，這與新規(guī)取消兩項評判標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),。
據(jù)介紹,，新科目二考試取消了原規(guī)定的“合格”和“不合格”兩項評判標(biāo)準(zhǔn)，改為記分制,，注重駕駛技能的考核,。同時，對考試項目的評判標(biāo)準(zhǔn)做了調(diào)整和優(yōu)化,，降低了一些對安全駕駛危害不大的扣分分值,，如將“發(fā)動機(jī)熄火”由原來的“不合格”調(diào)整為“扣１０分”，取消了中停2次不合格等規(guī)定,。
科目二考試,，滿分為100分，設(shè)定不合格,、減20分,、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn),。報考大型客車,、牽引車、城市公交車,、中型客車,、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的合格,；報考其他準(zhǔn)駕車型成績必須達(dá)到80分,。
實際路考： 難度基本不變，學(xué)員應(yīng)扎實練習(xí)
市駕管所負(fù)責(zé)人稱,，科目三實際道路考試包括了上車準(zhǔn)備,、起步、直線行駛,、變更車道、通過路口,、靠邊停車,、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域,、通過公共汽車站,、會車,、超車、掉頭,、夜間行駛,。這些實際操作的內(nèi)容，能使考生增加更多的路面駕駛經(jīng)驗,。
根據(jù)新規(guī),，5種車型的駕照考試鐵定要進(jìn)行夜間以及低能見度考試：申請大型客車、牽引車,、城市公交車,、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型（A1,、A2,、A3、B1,、B2）的學(xué)員,。而申請其他準(zhǔn)駕車型（如小汽車C1、C2,、C3)）按20%的比例抽取學(xué)員參加夜間以及低能見度考試,。
該負(fù)責(zé)人同時稱，雖然小車的夜間及低能見度抽考率低,，但學(xué)員不能報僥幸心理,，抽考項目也要積極練習(xí)。此外,，科目三還增加了對考生文明駕駛和謹(jǐn)慎駕駛意識的評判,，如通過積水路面遇行人、非機(jī)動車時,，不減速等不文明駕駛行為,，上車前不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況等等；還提高了部分影響安全駕駛的情形的扣分分值,，如會車時不按規(guī)定使用燈光等,。
科目三滿分為100分，設(shè)定不合格,、減20分,、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn),。報考大型客車,、牽引車、城市公交車、中型客車,、大型貨車準(zhǔn)駕車型,，成績達(dá)到90分的合格；報考其他準(zhǔn)駕車型成績必須達(dá)到80分的合格,。
不少駕校反映,，與以往相比，考試名額有所“縮水”,。記者了解到,，這可能是因為目前駕管所正在進(jìn)行新系統(tǒng)升級，部分設(shè)施還在完善中,；此外,，也存在一些考試時間沖突等方面的原因。
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而原先預(yù)測可能較容易的科目一,，通過率則比以前略低。
筆試：理解題多了,，題量增加了
4月
1日是周日,，駕管所進(jìn)行了新規(guī)考試的系統(tǒng)調(diào)整，因此2日是福州市新規(guī)實施后的第一個考試日,。當(dāng)天的黃山駕管所仍與以往一樣平靜,，8時整開始的理論考試（科目一），有人不到45分鐘就出場了,。
與舊規(guī)相比,，理論考試的通過率怎樣呢？
駕管所相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,，２日的通過率與以往相比略低,，約60%左右。相關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為,，原因有多方面,，客觀上講，新的科目一考試所依附的新題庫共有1500道考題,，與以前的1000道考題比多了50%的題量,。題量增加了，選擇題也由三選一變?yōu)樗倪x一,，選擇難度也增大了,。此外，還增加了實用操作類和理解類的題型,，避免了死記硬背,。相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通過率低的另一個原因是,，目前正處于過渡期,，有的駕校還準(zhǔn)備不足。
據(jù)介紹,，科目一考試滿分為100分,，成績達(dá)到90分的為合格。
場地考：難度降低了,，通過率也提高了
新駕規(guī)的科目二（場地駕駛技能考試）與現(xiàn)行的紅外線樁考相比大大“擴(kuò)容”,，包括了原科目二“場地駕駛技能考試（樁考）”和原科目三中的“場內(nèi)道路駕駛考試”。
雖然科目二的內(nèi)容增加了,，仍有不少學(xué)員考后感覺不錯,?？荚囀兹眨ㄟ^率達(dá)到八成,，總體而言比以往提高了,。記者從駕校了解到，這與新規(guī)取消兩項評判標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),。
據(jù)介紹,，新科目二考試取消了原規(guī)定的“合格”和“不合格”兩項評判標(biāo)準(zhǔn)，改為記分制,，注重駕駛技能的考核,。同時，對考試項目的評判標(biāo)準(zhǔn)做了調(diào)整和優(yōu)化,，降低了一些對安全駕駛危害不大的扣分分值,，如將“發(fā)動機(jī)熄火”由原來的“不合格”調(diào)整為“扣１０分”，取消了中停2次不合格等規(guī)定,。
科目二考試,，滿分為100分，設(shè)定不合格,、減20分,、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn),。報考大型客車,、牽引車、城市公交車,、中型客車,、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的合格,；報考其他準(zhǔn)駕車型成績必須達(dá)到80分,。
實際路考： 難度基本不變，學(xué)員應(yīng)扎實練習(xí)
市駕管所負(fù)責(zé)人稱,，科目三實際道路考試包括了上車準(zhǔn)備,、起步、直線行駛,、變更車道、通過路口,、靠邊停車,、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域,、通過公共汽車站,、會車,、超車、掉頭,、夜間行駛,。這些實際操作的內(nèi)容，能使考生增加更多的路面駕駛經(jīng)驗,。
根據(jù)新規(guī),，5種車型的駕照考試鐵定要進(jìn)行夜間以及低能見度考試：申請大型客車、牽引車,、城市公交車,、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型（A1,、A2,、A3、B1,、B2）的學(xué)員,。而申請其他準(zhǔn)駕車型（如小汽車C1、C2,、C3)）按20%的比例抽取學(xué)員參加夜間以及低能見度考試,。
該負(fù)責(zé)人同時稱，雖然小車的夜間及低能見度抽考率低,，但學(xué)員不能報僥幸心理,，抽考項目也要積極練習(xí)。此外,，科目三還增加了對考生文明駕駛和謹(jǐn)慎駕駛意識的評判,，如通過積水路面遇行人、非機(jī)動車時,，不減速等不文明駕駛行為,，上車前不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況等等；還提高了部分影響安全駕駛的情形的扣分分值,，如會車時不按規(guī)定使用燈光等,。
科目三滿分為100分，設(shè)定不合格,、減20分,、減10分、減5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn),。報考大型客車,、牽引車、城市公交車、中型客車,、大型貨車準(zhǔn)駕車型,，成績達(dá)到90分的合格；報考其他準(zhǔn)駕車型成績必須達(dá)到80分的合格,。
不少駕校反映,，與以往相比，考試名額有所“縮水”,。記者了解到,，這可能是因為目前駕管所正在進(jìn)行新系統(tǒng)升級，部分設(shè)施還在完善中,；此外,，也存在一些考試時間沖突等方面的原因。
?。ǜＶ萃韴笥浾?nbsp;陳海東）
