無(wú)人機(jī)飛手的“飛天夢(mèng)”
魏少聰,、陳杰能,、吳澤鵬操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行森林巡防,、救援,、處突,，同事們親切地稱呼他們是“飛行三人組”,。
“飛行三人組”在調(diào)試無(wú)人機(jī)(從左至右為吳澤鵬,、魏少聰,、陳杰能)
有一類特殊的飛行員，他們不是駕駛飛機(jī),，而是操控?zé)o人飛機(jī),，俗稱無(wú)人機(jī)飛手。昨日,，在南靖縣廣袤的森林上空,，飛翔著一架無(wú)人飛機(jī)，只見(jiàn)它時(shí)而直飛,，時(shí)而翻轉(zhuǎn),，變換著花樣飛行。它是該縣林業(yè)系統(tǒng)執(zhí)勤“新兵”——全新一代科衛(wèi)泰X6L民用無(wú)人機(jī),，操控它的是南靖縣林業(yè)系統(tǒng)首批取得無(wú)人機(jī)駕駛資格證書(shū)的魏少聰,、陳杰能、吳澤鵬,。他們和筆者分享探索無(wú)人機(jī)操控這一新興領(lǐng)域的樂(lè)趣,。
“以往單靠人力的森林作業(yè)簡(jiǎn)直是‘望山跑馬’?，F(xiàn)在無(wú)人機(jī)是個(gè)好幫手，在森林巡防,、野外救援,、森林處突中‘揮灑自如’，僅需兩個(gè)小時(shí)便可完成以往一天的工作任務(wù),。”他們興奮地說(shuō),。魏少聰、陳杰能,、吳澤鵬主要的工作是日常林區(qū)防護(hù)巡查,，之前每天驅(qū)車前往林區(qū)進(jìn)行巡防、森林防護(hù)宣傳,，到車輛無(wú)法到達(dá)的地方,，需要徒步前行幾公里，一旦發(fā)現(xiàn)火災(zāi)等森林警情,，還要趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援指導(dǎo),。所以他們難免有些感慨，“要是能用無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控,，進(jìn)行巡防和防火宣傳,，就可以節(jié)省很多人力物力，更好地保護(hù)轄區(qū)森林資源,。”
他們的愿望終于實(shí)現(xiàn)啦,！今年6月，南靖縣林業(yè)局組織森林工作人員參加無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn),。在福州35天的培訓(xùn)中,，魏少聰、陳杰能,、吳澤鵬三人苦練本領(lǐng)，白天頂著烈日進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)際操作,，夜里學(xué)習(xí),、氣象、機(jī)器原理,、飛行原理等無(wú)人機(jī)理論知識(shí),，在同一批次學(xué)員中表現(xiàn)優(yōu)異，順利通過(guò)無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試,，于8月份領(lǐng)到證書(shū),，三人成為“持證上崗”的無(wú)人機(jī)駕駛員。剛開(kāi)始操作無(wú)人機(jī)時(shí),，由于森林無(wú)人機(jī)操作起來(lái)比普通的民用無(wú)人機(jī)繁瑣,，不是理工科出身的他們經(jīng)常利用周末放假時(shí)間一起研究無(wú)人機(jī)操作,、地面戰(zhàn)訓(xùn)練、數(shù)據(jù)管控,、航線規(guī)劃等,，相互學(xué)習(xí)，相互配合,，在不斷調(diào)試磨合中保證了任務(wù)執(zhí)行的精確性,。
“自從第一次和朋友接觸無(wú)人機(jī)，我就對(duì)它產(chǎn)生興趣,，工作之余經(jīng)常去探望有培訓(xùn)過(guò)小型無(wú)人機(jī)駕駛的朋友,，觀摩他們操作，探討無(wú)人機(jī)駕駛技巧,。他們嫻熟的操作技術(shù)越發(fā)觸動(dòng)我心底的‘飛天’夢(mèng),。”2003年加入林業(yè)系統(tǒng)隊(duì)伍的魏少聰是這個(gè)無(wú)人機(jī)“三人組”的飛手之一，從試飛小型無(wú)人機(jī)以后,，他對(duì)無(wú)人機(jī)更加熱愛(ài),，也更加堅(jiān)信無(wú)人機(jī)駕駛未來(lái)在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮的重要作用。
如今,，魏少聰,、陳杰能、吳澤鵬三人駕駛森林無(wú)人機(jī)在空中俯拍,、森林巡查,、現(xiàn)場(chǎng)勘查、搶險(xiǎn)救災(zāi),。無(wú)人機(jī)工作時(shí),，他們操作遙控器，指揮它觀察森林動(dòng)態(tài),，在領(lǐng)域里的森林動(dòng)態(tài)信息一覽無(wú)余的情況下,，利用圖像傳輸系統(tǒng)進(jìn)行森林防護(hù)分析，解決森林防護(hù)難題,。“以往單靠人力的森林作業(yè)進(jìn)行森林勘察時(shí),，需要親臨野外巡防，工作既粗糙又繁瑣,，在勘察兩個(gè)森林片區(qū)時(shí),，經(jīng)常需要先到達(dá)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，勘察完驅(qū)車趕往第二個(gè)現(xiàn)場(chǎng),，效率低下,，要花費(fèi)一整天的工夫。現(xiàn)在無(wú)人機(jī)投入使用,，我們只要先到達(dá)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)勘察,，然后無(wú)人機(jī)直飛到第二個(gè)現(xiàn)場(chǎng)勘察,。”無(wú)人機(jī)使用后，他們工作效率大大提高了,，在森林搶險(xiǎn)救災(zāi),、森林巡防上表現(xiàn)越來(lái)越突出，同事們親切地稱呼他們是“飛行三人組”,。
“這臺(tái)無(wú)人機(jī)飛行半徑可達(dá)15公里,，高度達(dá)1000米。目前,，無(wú)人機(jī)駕駛操作開(kāi)始普及,，逐漸應(yīng)用在森林公安防護(hù)上，給日常森林防護(hù)工作帶來(lái)了巨大的變化,。它憑借著視野廣,、不受地形限制、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng),，節(jié)省警力等優(yōu)點(diǎn),，在救援、處突,、搜救等警務(wù)工作中發(fā)揮非常重要作用,，儼然成為森林系統(tǒng)里的‘天眼’。”魏少聰介紹,。
在無(wú)人機(jī)飛行實(shí)踐中,，魏少聰、陳杰能,、吳澤鵬三人操作技術(shù)日益嫻熟,，樂(lè)在其中。為了緊跟這一新興技術(shù),，工作之余他們還堅(jiān)持鉆研,，不斷提高飛行本領(lǐng)。他們表示將一如既往地堅(jiān)持這份熱愛(ài),，讓無(wú)人機(jī)駕駛為人們帶來(lái)生產(chǎn),、生活方式的改善。
⊙記者莊文劍文/圖
責(zé)任編輯：楊朝華 羅培新
