長平高速有望6月全線通車,！福州至平潭形成1小時(shí)通勤圈
長平高速公路
近日，記者從福建省高速集團(tuán)了解到,，長平高速公路二期工程松下跨海特大橋段的護(hù)欄分隔帶等交通安全設(shè)施已安裝完畢,，路面交通標(biāo)線也已畫好。
長平高速二期有望于6月份與平潭公鐵兩用大橋公路部分同步通車!
松下跨海特大橋作為長平高速二期工程的控制性工程,，有三分之一的樁基位于裸巖區(qū)域且?guī)r石強(qiáng)度大,，為此項(xiàng)目部采取“裸巖雙護(hù)筒”等多種工藝解決了巖層不穩(wěn)定、海床起伏大,、覆蓋層淺等難題,，引進(jìn)國內(nèi)公路跨徑最大的下行式移動(dòng)模架，有效克服了沿海地區(qū)的大風(fēng)和惡劣海況,。
據(jù)介紹，目前,，平潭公鐵兩用大橋公路部分主體工程已經(jīng)全部完工,，預(yù)計(jì)今年6月可完成施工并具備通車條件，具體通車日期需待批準(zhǔn)確定,。
長平高速公路全線通車后,，長樂至平潭將增加一條新的通道，通過這條高速公路,，福州至平潭用時(shí)將縮短半小時(shí),，形成1小時(shí)通勤圈。(記者 姜亮)
