福平鐵路線(xiàn)下工程進(jìn)入收官階段
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目福(州)平(潭)鐵路洋中特大橋最后一片重達(dá)147.3噸的T型梁被穩(wěn)穩(wěn)安放在橋墩上。福建日?qǐng)?bào)記者 吳恩兒 攝
東南網(wǎng)5月21日訊(福建日?qǐng)?bào)記者 吳宏雄/文 吳恩兒/圖)20日10時(shí),，國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目福(州)平(潭)鐵路洋中特大橋最后一片重達(dá)147.3噸的T型梁被穩(wěn)穩(wěn)安放在橋墩上，這標(biāo)志著這條鐵路線(xiàn)下工程進(jìn)入收官階段,。
據(jù)介紹,，福平鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約88公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速200公里,，全線(xiàn)設(shè)福州,、福州南、長(zhǎng)樂(lè),、長(zhǎng)樂(lè)東,、松下,、平潭6座車(chē)站，其中,，福州,、福州南為既有站，其余為新設(shè)站,。
這條鐵路是京福高鐵的重要延伸,，該線(xiàn)路通車(chē)后將大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”,，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史,，對(duì)完善閩東北區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、發(fā)揮福州中心樞紐作用,、帶動(dòng)閩東北區(qū)域整體開(kāi)放開(kāi)發(fā)具有重要意義,。
梁體運(yùn)輸?shù)轿唬軜蚬ぷ骼_(kāi)大幕,。福建日?qǐng)?bào)記者 吳恩兒 攝
