汽笛喚醒綠水青山——寫在衢寧鐵路通車之際
列車行駛在周寧段,。福建日報記者 范陳春 通訊員 黃起青 攝
東南網9月28日訊(福建日報記者 吳宏雄 通訊員 丁波)9月27日9時59分，T8006次列車從寧德站緩緩駛出開往浙江衢州,，衢寧鐵路正式開通運營,。自此，我省的松溪,、政和,、屏南,、周寧結束不通鐵路的歷史。
汽笛喚醒了這里的山山水水,。
這是一條精準脫貧致富線
30多年前的寧德,，經濟總量排全省最末，轄區(qū)9個縣中有6個是貧困縣,。一邊挨著福州,，一邊挨著浙江溫州，都是富庶之地,，寧德因此又被稱為東部沿海“黃金斷裂帶”,。
要想振翅高飛，必須在路上下功夫,。為改善沿線地區(qū)的交通條件,，衢寧鐵路繞了兩個彎，形似字母“S”,，結束了福建松溪,、政和、屏南,、周寧和浙江遂昌,、松陽、龍泉,、慶元等8縣市不通鐵路的歷史,。
從衢寧鐵路沿線城市坐火車出發(fā)，向南可直達寧德,、福州等東南沿海城市,，向西可直達武昌、達州,、重慶等華中,、西南地區(qū)，向北可直達北京,、天津,、滄州、濟南等華北地區(qū),，沿線群眾出行將更方便快捷。
這是一條精準脫貧致富線,，也是一條老區(qū)產業(yè)振興線,。
9月27日，衢寧鐵路寧德陸港首批290臺商品汽車專列,，由上汽寧德汽車基地漳灣三嶼站緩緩駛出,，開往武漢大花嶺南站,，寧德地區(qū)貨物無鐵路運輸瓶頸被打破，寧德企業(yè)產品和原料運輸獲得強勁的運力支撐,。
衢寧鐵路客貨兼顧,，有利于做強基礎設施，優(yōu)化沿線產業(yè)布局,，讓礦產資源“走出去”,，將旅游人口“請進來”，帶動經濟協(xié)調發(fā)展和優(yōu)質旅游資源的開發(fā),，對加強人流,、物流、資金流往來具有重要意義,。
在寧德,，鋰電新能源、新能源汽車,、不銹鋼新材料,、銅材料四大產業(yè)集群正加速形成，與鐵路發(fā)展形成了相互促進的態(tài)勢,。寧德時代新能源科技股份有限公司是當?shù)匾患忆囯x子電池研發(fā)制造公司,，也瞄準了衢寧鐵路通車后，能為企業(yè)提供物流運輸保障,。
“每天我們都有大量的產品需要運送到全國各地以及港口碼頭,，同時，制造動力電池所需的原材料以及零部件也源源不斷地輸送到寧德,。”曾嶸是寧德時代供應鏈與運營體系聯(lián)席總裁,，她和她的團隊特別關注衢寧鐵路的建設，與鐵路部門和當?shù)卣恢北３种芮新?lián)系,，溝通研究各項政策,。她說：“在運輸規(guī)模越來越大的情況下，我們希望更多采用鐵路運輸,，因為鐵路運輸在供應鏈安全,、節(jié)能環(huán)保、運輸量等方面都有極大的優(yōu)勢,，當然我們也希望能獲得成本的削減,。”
這是一條山海風情人文線
行走衢寧，遍覽沿線風景,。
衢寧鐵路北接上海至昆明鐵路,、衢州至九江鐵路，南連東南沿海鐵路,，填補了閩東北,、浙西南地區(qū)鐵路網空白,。這條鐵路北連江南文化名城衢州，南接閩東重鎮(zhèn)寧德,，沿線山川秀美,、峰巒起伏，分布著白水洋國家級地質公園,、龍游石窟,、歸宗巖、鴛鴦溪等豐富的旅游資源,，是一條典型的山海文化旅游交流通道,。
衢寧鐵路沿線的文化大餐令人流連忘返。寧德市素有“海上天湖,，佛國仙都,，百里畫廊”的美譽;春秋時越人歐冶子鑄劍之地松溪湛廬山，至今爐冶遺跡尚存;政和工夫紅茶創(chuàng)制至今已有百余年歷史,，香高味醇;還有聞名于世的閩東北廊橋群……
屏南縣網紅導游楊晨芬通過視頻連線,、線上直播等活動，積累了20多萬粉絲,，農貨銷售營業(yè)額達80多萬元,。她不僅自己直播帶貨，還成立屏南縣農產品線上直播基地,，邀請當?shù)?0多名導游加入,。她說：“我們期盼鐵路太久了，鐵路一通,，游客就會源源不斷,，我們寧德導游已經做好了充分準備，以最好的姿態(tài)喜迎八方客流,。”
據(jù)了解,，衢寧鐵路通車至全國鐵路今年四季度運行圖調整前，鐵路部門將安排過渡期列車開行方案,，共開行旅客列車6對,，待10月11日今年四季度列車運行圖實施后，將安排開行旅客列車7對,，滿足游客出行需求,。
蔡懷遠是松溪縣茶平鄉(xiāng)劉屯村第一書記，2018年他帶領村民流轉土地150畝,，開始種植蓮花,，發(fā)展生態(tài)觀光農業(yè)，走出一條特色產業(yè)新路。他向全國游客發(fā)出了邀請：“我們劉屯村有牛軛樟,、湛盧古道等自然風光，還有百畝荷花池,、自行車道,、紫藤蘿長廊等游覽觀光景點，我們還要開農家樂,，歡迎大家坐著火車來我們這觀光旅游喲,。”
與劉屯村一樣，鯉魚溪,、九龍漈,、佛子山等旅游景點，也期盼著衢寧鐵路帶來源源不斷的客流,。
這是一條綠色生態(tài)環(huán)保線
連綿翠峰,，綠意盎然。
這條鐵路也建設成為綠色生態(tài)環(huán)保線,。衢寧鐵路建設單位東南沿海鐵路有限責任(福建)公司及各參建單位,，認真踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，在鐵路建設的各個環(huán)節(jié),，充分考慮環(huán)保因素,，采取有針對性措施，將鐵路建設對生態(tài)環(huán)境的影響降到最低程度,。
衢寧鐵路選線,、選址上，盡量繞開自然生態(tài)保護區(qū),，避讓古樹,、古建等自然、人文景觀,。施工中,，嚴格按照環(huán)保標準進行設計，按施工技術規(guī)范進行施工,，施工堆料場,、攪拌站設在空曠地區(qū)，定時進行灑水降塵,。嚴格執(zhí)行車輛排放檢驗制度,，限制尾氣排放超標的車輛上路。對噪聲和粉塵采取有效控制措施,，避免給沿線居民生產生活造成影響,。同時，根據(jù)衢寧鐵路沿線氣候和土壤特點，在靠近鐵路兩側路基,、邊坡等部位,，特別是環(huán)境敏感區(qū)附近，密植花草樹木進行綠化,，并將棄渣回填區(qū)改造為田地或綠化帶,，同步對鐵路外部環(huán)境進行綜合治理，消除安全隱患,。
衢寧鐵路站房的設計,、施工均按照“創(chuàng)新、協(xié)調,、綠色,、開放、共享”的鐵路建設發(fā)展理念,，踐行“站城融合,、功能復合、文化契合,、智能統(tǒng)合,、綠色結合、經濟適合”的建設要求,，實現(xiàn)鐵路客站“站景一體化”,，生活設施“人性化、高品質化”的建設目標……
衢寧鐵路的開通,，見證著閩道的涅槃之旅,，進一步增強了沿線百姓脫貧致富的信心，也正在加速沿線人民邁向全面小康的腳步,，譜寫了福建鐵路改革發(fā)展的又一壯麗篇章,。
