京滬高鐵動檢車添乘員蘭天 “藍天”更懂夜的黑
央視網消息：京滬高鐵線上每天有500多趟列車穿行，這么多趟列車該如何確保它們的行車安全呢?在每天凌晨都會開行這樣一趟列車,，它的行程沒有在列車時刻表上,，開行時間的最早，它叫動檢確認車又被戲稱為“趟雷車“,，我們今天跟著動檢車添乘員蘭天一起去迎接清晨第一縷陽光,。
初秋的濟南有些涼意,，當大多數人還沉浸夢鄉(xiāng)的時候，36歲的動檢車添乘員蘭天已經動身了,。
動檢車又叫添乘確認車,，是一天當中所有高鐵列車開行時間最早的一班車，為后續(xù)班列檢驗線路的安全,。
經過全部流程的復核,，凌晨4時53分，DJ5103準時從濟南西站發(fā)出駛往徐州,。
動檢車添乘人是伴隨高鐵發(fā)展產生的新職業(yè),，盡管有自動監(jiān)測設備同時運行，但蘭天說,，肉眼觀察是最快速最有效的方法,，動檢車300公里的時速，每一秒就跨過11個無砟軌道板,，10年的職業(yè)生涯讓蘭天練就了“鷹眼”的本領,。
為了保障每趟列車的安全準點運行，每天零時到4時的天窗期內,，全國所有高鐵線停運,，僅京滬高鐵線，就有上萬名鐵路人奮戰(zhàn)在鐵道一線,。
清晨5時52分,，動檢車準時達到徐州站，動檢任務圓滿結束,，蘭天走出列車,，迎接黑夜后的日出。
