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小區(qū)內(nèi)車(chē)滿為患 停車(chē)難亟待破解

作者:佚名 來(lái)源:閩南日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2008-01-14
編輯:朱國(guó)文 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):

  ■本報(bào)記者孫福能 實(shí)習(xí)生柯錦斌

  編輯同志:

  我是市區(qū)人民新村小區(qū)的居民,。隨著市民收入水平的不斷提高和小轎車(chē)價(jià)格的不       斷下降,,象征財(cái)富和地位的小轎車(chē)也“飛進(jìn)”了尋常百姓家。一到晚上或者周末,,小區(qū)的通道和部分公共活動(dòng)空間都停滿了汽車(chē),。這不僅擠占了市民的公共活動(dòng)空間,還占用了消防通道,,一旦發(fā)生火災(zāi),,消防車(chē)根本無(wú)法進(jìn)來(lái),后果將不堪設(shè)想,。請(qǐng)報(bào)社能傾聽(tīng)讀者呼聲,,關(guān)注一下這一社會(huì)問(wèn)題。讀者李先生

  1月12日,,記者來(lái)到這位讀者居住的人民新村了解情況,。一進(jìn)人民新村記者看到樓房之間的次干道和小區(qū)主干道幾乎被汽車(chē)塞得滿滿的,確實(shí)給居民進(jìn)出造成諸多不便,。

  小區(qū)的保安老張告訴記者,,小區(qū)堵車(chē)是常有的事情,每天我們要花很多時(shí)間疏導(dǎo)交通和指揮汽車(chē)有序停放,。老張開(kāi)玩笑說(shuō),自己都快成了交通協(xié)管員了,。人民新村物業(yè)管理負(fù)責(zé)人阿嬌對(duì)記者說(shuō),,人民新村是上世紀(jì)90年代中后期建成的小區(qū),并未設(shè)計(jì)地下停車(chē)場(chǎng),,小區(qū)僅能靠公共通道和部分公共活動(dòng)空間來(lái)容納汽車(chē),。停車(chē)難是當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理很頭疼的難題,而且會(huì)越來(lái)越難,現(xiàn)在還只是剛剛暴露而已,,還沒(méi)到總爆發(fā)呢,!阿嬌跟記者算了一道小數(shù)學(xué)題:2006年小區(qū)小車(chē)的保有量70輛左右,過(guò)了一年數(shù)量已達(dá)到130多輛?,F(xiàn)在收入水平提高得較快,,小轎車(chē)價(jià)格也降得快,這一高一低表明以后小區(qū)小車(chē)數(shù)量將呈加速增加的趨勢(shì),。

  近年來(lái),,物業(yè)也曾采取了一些措施來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。例如打算把一塊面積較大的綠地改建成停車(chē)場(chǎng)和拒絕管理新購(gòu)買(mǎi)小車(chē)的措施,,但因遭到部分居民的強(qiáng)烈反對(duì)均告失敗,。

  阿嬌說(shuō),都不敢想象過(guò)兩年后車(chē)子要往哪里擺放,?

  記者又到老城區(qū)的瑞京花園,、佳苑小區(qū)、南昌花園,、水仙花園,、電力新村等上世紀(jì)90年代建成的小區(qū)了解情況發(fā)現(xiàn),這些小區(qū)也都不同程度存在停車(chē)難問(wèn)題,,瑞京花園甚至掛出拒絕新購(gòu)買(mǎi)的小車(chē)入小區(qū)的牌子,。

  老小區(qū)停車(chē)難,新小區(qū)呢,?鑫榮小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人李先生說(shuō),,鑫榮小區(qū)地下車(chē)庫(kù)雖有200個(gè)停車(chē)位,但是目前也已經(jīng)很緊張了,,由于鑫榮小區(qū)內(nèi)部通道比較寬敞,,還能吸納相當(dāng)數(shù)量的小車(chē)。但是小區(qū)有1900多個(gè)住戶,,目前小區(qū)的汽車(chē)保有量只有300多輛,,汽車(chē)增加的空間還很大,再過(guò)兩年也不知道如何來(lái)解決小區(qū)的停車(chē)問(wèn)題了,。

  通過(guò)記者的調(diào)查基本可以得出一個(gè)結(jié)論:舊城區(qū)的老小區(qū)停車(chē)難比較突出,,新小區(qū)目前尚不突出,但過(guò)一階段也將顯現(xiàn)出來(lái),。

  記者從車(chē)管所了解到,,目前薌城區(qū)汽車(chē)保有量共22194部,龍文區(qū)為5166部,,去年以來(lái)城區(qū)每月新增汽車(chē)700余部,,按照這種增速城區(qū)汽車(chē)保有量翻番將不遙遠(yuǎn),,屆時(shí)“城市之大竟無(wú)一車(chē)容身之地”將不是夸張之言。

  小區(qū)停車(chē)難癥結(jié)何在,,如何破解,?

  就小區(qū)的停車(chē)難,漳州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院規(guī)劃二室主任,、市區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃主起草人鄭榮泉認(rèn)為,,首先是舊城區(qū)大多數(shù)小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)比較低,絕大多數(shù)沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫(kù),,小區(qū)汽車(chē)吸納能力偏小,。其次,市區(qū)路外停車(chē)場(chǎng)太少,,停車(chē)泊位供給嚴(yán)重不足,。目前市區(qū)共有路外停車(chē)場(chǎng)11個(gè),提供停車(chē)泊位僅328部,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,。

  鄭榮泉主任說(shuō),許多老小區(qū)自身還有不少資源尚未充分利用,,解決小區(qū)停車(chē)難一方面還是要小區(qū)以調(diào)整,、改造、提升為主挖掘現(xiàn)有停車(chē)資源,。薌城區(qū)佳苑花園的做法就很值得借鑒,。該小區(qū)物業(yè)管理機(jī)構(gòu)在綠地中鋪設(shè)水泥板,將綠地改造成停車(chē)帶,,使小區(qū)的停車(chē)容量翻番,。

  鄭榮泉表示,老城區(qū)用地緊張,,宜往下和往上延伸建設(shè)規(guī)模較大的地下停車(chē)場(chǎng)和立體停車(chē)樓,。老城區(qū)主次干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,路網(wǎng)不合理交通壓力很大,,導(dǎo)致路邊停車(chē)帶容納較小,。應(yīng)當(dāng)充分利用部分公共空間將其改造成商業(yè)停車(chē)場(chǎng),例如人民劇場(chǎng),、中山公園前面的廣場(chǎng)等,。

  鄭榮泉告訴記者,城市停車(chē)難是大多數(shù)大中城市的難題,,破解這一難題,,一靠規(guī)劃、二靠管理,。漳州作為后發(fā)展地區(qū)在借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上正在編寫(xiě)具有超前性的城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃,,這些規(guī)劃一旦正式實(shí)施,市區(qū)停車(chē)難問(wèn)題將有望得到緩解,。