貨車繩索脫落 “尾巴”搖曳甩動
在高速公路上,，車輛行駛速度普遍較快,，貨運車輛篷布綁繩未系牢，就像一顆到處亂躥的定時炸彈,，極易引發(fā)道路交通事故,，對自身及過往車輛造成極大的威脅，存在安全隱患,。近日,，漳州高速交警支隊五大隊大溪中隊民警在甬莞高速B道平和路段巡邏時，就看到了這樣驚險的一幕,。
事發(fā)當天,，一部大型貨車的尾部拖著一條約30米長的“尾巴”在高速上飛馳，這條“尾巴”在慣性的作用下,，不斷地在車后搖曳甩動,，時而猛拍地面，時而一沖上天,，過往的車輛連連躲閃。
現(xiàn)場同期聲 執(zhí)法畫面：貨車靠邊一下,，下高速靠邊,。下高速去。
原來這條“尾巴”是捆綁篷布的繩索,，由于未系牢固,，在行駛過程中松脫了。見此情形,，民警立即跟在貨車后方,，警示往來車輛注意行車安全，并用車載揚聲器喊話貨車駕駛人,，要求其減緩車速,，降低繩索甩動的頻率和幅度，引導其在最近的收費站出口駛出,。
漳州高速交警支隊五大隊大溪中隊中隊長 林毓麟：如果在高速公路上,，發(fā)現(xiàn)棚部松懈或者繩子脫落的情況，要放慢車速,，慢駛出高速或者到就近的服務區(qū)進行捆綁,，千萬要避免直接停在應急車道上。因為我們在日常執(zhí)行中發(fā)現(xiàn),，有些司機為了快速處理這樣一件事情,，直接把車停在應急車道，然后跟我們反映說他們也做到了雙閃燈打開,，也在車后的150米擺放三角牌,。這樣也是存在了一個非常大的安全隱患。
隨后，民警對貨車駕駛人進行了批評教育,，并詳細講解了綁繩未捆牢的危害性,。民警表示，司機在出車之前,，首先要檢查好車況,，一旦遇到緊急情況，要先確保自身和他人的安全后,，再消除隱患,。
漳州高速交警支隊五大隊大溪中隊中隊長 林毓麟：如果這個安全隱患特別大，不緊急停下來的話,，會影響到安全,，我們要緊急把車停靠在高速公路邊上,，做到車靠邊,、人撤離、急報警,，然后這個警示工作特別要做好,。通過交警或者路面的執(zhí)勤部門過來(安全)布控完之后，才能完成這個捆綁工作,。
