改進(jìn)監(jiān)管方式創(chuàng)新通關(guān)模式 漳州海關(guān)傾力服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)
為破解港區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)不夠的瓶頸,，漳州海關(guān)積極支持碼頭業(yè)主投資1.5億元，先后建成2座8000平方米鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),、8座總計(jì)1.5萬(wàn)平方米筒倉(cāng)和2萬(wàn)平方米的露天堆場(chǎng),，并引導(dǎo)業(yè)主建設(shè)隔離圍墻、卡口,，安裝與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),，使之符合海關(guān)監(jiān)管要求，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管,，高效通關(guān),。漳州海關(guān)還主動(dòng)實(shí)行關(guān)務(wù)公開(kāi)和一站式服務(wù),，現(xiàn)平均24小時(shí)通關(guān)效率進(jìn)口為91.84%，出口為98.74%,，名列廈門關(guān)區(qū)12個(gè)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)前茅,。
同時(shí)，成功試行了“多點(diǎn)報(bào)關(guān),、口岸驗(yàn)放”和“屬地報(bào)關(guān),、口岸驗(yàn)放”等新的通關(guān)模式，并對(duì)鋼材等特種貨物實(shí)行“提前報(bào)關(guān),、實(shí)貨放行”和船邊驗(yàn)放,，隨卸隨驗(yàn)隨放行，盡量替企業(yè)節(jié)省二次裝卸費(fèi)用,。此外,，該關(guān)還開(kāi)展港區(qū)間“海上移泊”業(yè)務(wù)，支持遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)采用集裝箱裝載順帶原木進(jìn)口,，一面減少海運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸回空而增加成本,，一面也降低了木頭進(jìn)口企業(yè)的海運(yùn)費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),，采用這些措施,，僅從澳洲進(jìn)口木頭，每立方米可降低海運(yùn)費(fèi)用約20美元,，每年可為原木進(jìn)口企業(yè)節(jié)省運(yùn)費(fèi)100多萬(wàn)美元,。
