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市區(qū)道路能否搞得順暢一些

作者:佚名 來(lái)源:漳州新聞網(wǎng) 時(shí)間:2010-04-12
編輯:周藝桂 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):
 城區(qū)道路經(jīng)過(guò)改造后,路況已大有改善,但機(jī)動(dòng)車道,、非機(jī)動(dòng)車道、人行道等,,時(shí)分時(shí)合,,很難弄清。人車混行,,必然隱藏著安全隱患,。于是,有讀者來(lái)信建議——

  市區(qū)道路能否搞得順暢一些

  漳州城區(qū)道路經(jīng)過(guò)改造后,,路況已大有改善,。但百姓對(duì)“漳州城里路難行”的怨聲,還是隨處可聞,。就勝利東路和勝利西路來(lái)看,,通過(guò)改造后確實(shí)比過(guò)去寬敞了許多。然而,,百姓走起路來(lái)仍覺(jué)得別扭,,不順不暢不知該怎么走。有的市民反映說(shuō),,他們每天出行,、上下班,騎著腳踏車,、電動(dòng)車或是徒步走路,,是走機(jī)動(dòng)車道或者非機(jī)動(dòng)車道還是人行道,至今仍弄不明白:

  一是機(jī)動(dòng)車道,、非機(jī)動(dòng)車道,、人行道、匝道等,,時(shí)分時(shí)合,,人車混亂,很難弄清,。就勝利東,、勝利西路來(lái)看,更是如此。由于非機(jī)動(dòng)車道有的設(shè)在機(jī)動(dòng)車道旁,,有的設(shè)在人行道,,摩托車、電動(dòng)車,、腳踏車,、人力三輪車等,一會(huì)兒走在非機(jī)動(dòng)車道,,一會(huì)兒走在人行道,,一會(huì)兒走在匝道,走錯(cuò)了的也不想改道,,干脆就往機(jī)動(dòng)車道闖,,交警站在那里指揮也無(wú)濟(jì)于事,這種人車混行的現(xiàn)象,,讓人感覺(jué)很不安全。

  二是一些機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入人行道的進(jìn)口處,、人行道與人行道之間的連接處,,其上下的地方均有高出地面幾厘米的邊沿石,形成一道道小石坎,,電動(dòng)車,、腳踏車、人力三輪車等非機(jī)動(dòng)車要走都要上下石坎,,既吃力又損車,。前段時(shí)間這些石坎雖經(jīng)工人切削,然而高度未降,,石坎還在,,許多人還是不愿走,或繞道或走機(jī)動(dòng)車道,,這無(wú)形中又增加了交通的混亂,。

  三是城市汽車日益增多,而可以停車的地方又少,,亂停車現(xiàn)象很難杜絕,;有的地段雖辟有匝道,一般都較窄,,上下班小車,、摩托車、電動(dòng)車,、腳踏車,、人力三輪車和行人來(lái)往穿梭,加上道旁又經(jīng)常停著一些小車,時(shí)常出現(xiàn)人車擁堵現(xiàn)象,,造成交通不暢,。

  因此,讀者來(lái)信建議:

  針對(duì)以上交通現(xiàn)狀,,有關(guān)部門應(yīng)對(duì)市區(qū)道路作進(jìn)一步綜合考量,,真正理順機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng),、匝道,、人行道各種線路,讓人車各行其道,。徹底整治人行道交接處的邊沿石,,將其高出地面的石坎徹底去掉,使之與地面平齊,,這樣既有利于非機(jī)動(dòng)車的行走,,又可方便群眾出行,以確保交通安全,。    

  人車混行隨處可見(jiàn),。記者 范偉鴻 攝