平和：對接港口,，建設(shè)通暢的交通道路網(wǎng)絡(luò)
2006年是大災(zāi)之年,，我縣奮力拼搏,，攻堅克難,，強力推動交通重點項目建設(shè)和農(nóng)村水泥路建設(shè)進程,，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上新臺階,，為“十一五”交通規(guī)劃的順利實施開了好局,，為對接港口,、加快海西發(fā)展步伐、建設(shè)生態(tài)工貿(mào)縣積極發(fā)揮“先行”作用,。
去年年底,，經(jīng)過廣大公路建設(shè)者四年的努力，我縣順利完成了省道官九線林霞段第二期工程長25.28公里二級公路改建工程掃尾，實現(xiàn)“閩粵第二通道”官九線龍海林下至平和柏松關(guān)段93公里二級公路全線貫通,，至此我縣打通了連貫東,、西半縣的一條大動脈,標志著我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施進入一個新的里程。
我縣是山區(qū)縣,，交通道路一直是制約經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,。2006年以來，我縣在上級交通部門,、交戰(zhàn)辦的關(guān)心指導(dǎo)下,，認真貫徹落實“一通百通，海西八方縱橫”交通精神和漳州市第九次黨代會提出的“融入海西,，依港立市”發(fā)展戰(zhàn)略,，積極推動重點交通項目建設(shè)。
據(jù)游局長介紹,， 去年的交通建設(shè)成績除了省道官九線全線貫通之外,，還有平和九峰至大溪的九大線工程開工，以及超額完成農(nóng)村水泥路的建設(shè)任務(wù)和水毀橋梁5座相繼開工建設(shè),。
在工程建設(shè)過程中,，我縣交通建設(shè)部門嚴格執(zhí)行工程建設(shè)廉政制度、財務(wù)管理“七不準”制度,、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員掛鉤標段制度,、以及內(nèi)部人員管理等一系列管理制度。施工管理緊扣工程進度,、質(zhì)量,、安全管理目標，構(gòu)建業(yè)主,、設(shè)計,、監(jiān)理、施工單位“四位一體,、四輪并轉(zhuǎn),、協(xié)調(diào)運作”的工作機制，強化“企業(yè)自檢,、社會監(jiān)理,、政府監(jiān)督”三級質(zhì)量管理措施，形成多層次,、多方位的管理體系,，為確保工程質(zhì)量、進度,、安全三到位提供了有力保障,。
大溪龍過崗至九峰福山段三級公路改建工程屬交戰(zhàn)項目,，是我縣交通建設(shè)的另一個重點項目，第一期工程于去年10月19日順利開工建設(shè),。該項目總長28.652公里,、概算投資6930萬元。 此外,，省道東東線改建項目“工可”正式批復(fù),，該項目擬分三期予以實施。
2006年,，市委,、市政府下達我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)148公里，我縣下達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）計劃任務(wù)150公里,。經(jīng)過各方努力,，農(nóng)村水泥路建設(shè)方面再創(chuàng)佳績。在連續(xù)遭受3次臺風(fēng)強降雨襲擊的情況下,，我縣舉辦“百日競賽”活動強力推動,，一手抓災(zāi)后重建，一手抓農(nóng)路建設(shè),，縣農(nóng)路辦,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、項目村和施工隊“四位聯(lián)體”,，凝聚合力,，開展一場以振作精神、自加壓力,、狠抓進度,、嚴把質(zhì)量的農(nóng)路建設(shè)“百日競賽”活動，全縣農(nóng)路建設(shè)持續(xù)升溫,，進度全面提速,。使農(nóng)路建設(shè)項目在大災(zāi)之年仍然保持著較快的進度，為如期完成施工計劃任務(wù)贏得了時間,、搶回了進度，實現(xiàn)大災(zāi)之年,、班子換屆之年再創(chuàng)農(nóng)路建設(shè)佳績目標,，至去年10月底全縣完成農(nóng)路建設(shè)180.7公里，超額完成市下達的建設(shè)任務(wù),。
去年年底,，經(jīng)過廣大公路建設(shè)者四年的努力，我縣順利完成了省道官九線林霞段第二期工程長25.28公里二級公路改建工程掃尾，實現(xiàn)“閩粵第二通道”官九線龍海林下至平和柏松關(guān)段93公里二級公路全線貫通,，至此我縣打通了連貫東,、西半縣的一條大動脈,標志著我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施進入一個新的里程。
我縣是山區(qū)縣,，交通道路一直是制約經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,。2006年以來，我縣在上級交通部門,、交戰(zhàn)辦的關(guān)心指導(dǎo)下,，認真貫徹落實“一通百通，海西八方縱橫”交通精神和漳州市第九次黨代會提出的“融入海西,，依港立市”發(fā)展戰(zhàn)略,，積極推動重點交通項目建設(shè)。
據(jù)游局長介紹,， 去年的交通建設(shè)成績除了省道官九線全線貫通之外,，還有平和九峰至大溪的九大線工程開工，以及超額完成農(nóng)村水泥路的建設(shè)任務(wù)和水毀橋梁5座相繼開工建設(shè),。
在工程建設(shè)過程中,，我縣交通建設(shè)部門嚴格執(zhí)行工程建設(shè)廉政制度、財務(wù)管理“七不準”制度,、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員掛鉤標段制度,、以及內(nèi)部人員管理等一系列管理制度。施工管理緊扣工程進度,、質(zhì)量,、安全管理目標，構(gòu)建業(yè)主,、設(shè)計,、監(jiān)理、施工單位“四位一體,、四輪并轉(zhuǎn),、協(xié)調(diào)運作”的工作機制，強化“企業(yè)自檢,、社會監(jiān)理,、政府監(jiān)督”三級質(zhì)量管理措施，形成多層次,、多方位的管理體系,，為確保工程質(zhì)量、進度,、安全三到位提供了有力保障,。
大溪龍過崗至九峰福山段三級公路改建工程屬交戰(zhàn)項目,，是我縣交通建設(shè)的另一個重點項目，第一期工程于去年10月19日順利開工建設(shè),。該項目總長28.652公里,、概算投資6930萬元。 此外,，省道東東線改建項目“工可”正式批復(fù),，該項目擬分三期予以實施。
2006年,，市委,、市政府下達我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)148公里，我縣下達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）計劃任務(wù)150公里,。經(jīng)過各方努力,，農(nóng)村水泥路建設(shè)方面再創(chuàng)佳績。在連續(xù)遭受3次臺風(fēng)強降雨襲擊的情況下,，我縣舉辦“百日競賽”活動強力推動,，一手抓災(zāi)后重建，一手抓農(nóng)路建設(shè),，縣農(nóng)路辦,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、項目村和施工隊“四位聯(lián)體”,，凝聚合力,，開展一場以振作精神、自加壓力,、狠抓進度,、嚴把質(zhì)量的農(nóng)路建設(shè)“百日競賽”活動，全縣農(nóng)路建設(shè)持續(xù)升溫,，進度全面提速,。使農(nóng)路建設(shè)項目在大災(zāi)之年仍然保持著較快的進度，為如期完成施工計劃任務(wù)贏得了時間,、搶回了進度，實現(xiàn)大災(zāi)之年,、班子換屆之年再創(chuàng)農(nóng)路建設(shè)佳績目標,，至去年10月底全縣完成農(nóng)路建設(shè)180.7公里，超額完成市下達的建設(shè)任務(wù),。
