三十一億投建五條鐵路港口支線
本報訊（通訊員 田耀 記者 吳宏雄 ）12月8日和9日,，東南沿海鐵路福建有限公司負責人先后到溫福鐵路羅源車站、透堡車站（預留）和福廈鐵路漁溪車站（預留）現場,，就羅源灣北岸港,、可門港、江陰港鐵路支線接軌等有關問題進行現場辦公,。要求對接軌方案進行論證,，盡快拿出既科學又適應港口運輸發(fā)展需要的設計方案，同時落實建設資金,。
據悉,，福建目前規(guī)劃建設的港口支線有羅源灣可門港支線、北岸港口支線,、江陰港支線,、湄洲灣北岸支線、南岸肖厝鐵路支線共5條,，長度約110.62公里,，投資概算約30.9億元。
省委,、省政府把港口資源提高到加快推進海峽西岸經濟區(qū)建設和海洋強省核心戰(zhàn)略資源的高度來審視,，同時得到了國家相關部門的支持。11月17日,，鐵道部和福建省在北京舉行會談,，簽訂《關于加快推進福建鐵路建設有關問題的會議紀要》。鐵道部再次表示“支持福建省港口支線的建設,，在搞好規(guī)劃的基礎上,，采取市場化運作，多元化融資,，廣泛吸收社會資本參與合資合作,，參與建設港口鐵路支線,。”并決定由南昌鐵路局作為出資者代表參與投資并可相對控股,。部省還決定加快推進上述5條鐵路支線的項目前期工作,，成熟一條建設一條。這標志著東南沿海鐵路（福建段）港口鐵路支線建設正式啟動,。
此前,，南昌鐵路局、東南鐵路公司與福州,、莆田,、泉州、廈門市政府就港口支線建設等問題進行了會談,，決定與福州,、莆田、泉州市政府分別聯合成立協調小組,，共同推進港口支線建設,。
據悉，目前規(guī)劃建設的5條港口支線已有魯能集團,、華電集團等國內知名企業(yè)申請投資建設或有意向投資,。
據悉,，福建目前規(guī)劃建設的港口支線有羅源灣可門港支線、北岸港口支線,、江陰港支線,、湄洲灣北岸支線、南岸肖厝鐵路支線共5條,，長度約110.62公里,，投資概算約30.9億元。
省委,、省政府把港口資源提高到加快推進海峽西岸經濟區(qū)建設和海洋強省核心戰(zhàn)略資源的高度來審視,，同時得到了國家相關部門的支持。11月17日,，鐵道部和福建省在北京舉行會談,，簽訂《關于加快推進福建鐵路建設有關問題的會議紀要》。鐵道部再次表示“支持福建省港口支線的建設,，在搞好規(guī)劃的基礎上,，采取市場化運作，多元化融資,，廣泛吸收社會資本參與合資合作,，參與建設港口鐵路支線,。”并決定由南昌鐵路局作為出資者代表參與投資并可相對控股,。部省還決定加快推進上述5條鐵路支線的項目前期工作,，成熟一條建設一條。這標志著東南沿海鐵路（福建段）港口鐵路支線建設正式啟動,。
此前,，南昌鐵路局、東南鐵路公司與福州,、莆田,、泉州、廈門市政府就港口支線建設等問題進行了會談,，決定與福州,、莆田、泉州市政府分別聯合成立協調小組,，共同推進港口支線建設,。
據悉，目前規(guī)劃建設的5條港口支線已有魯能集團,、華電集團等國內知名企業(yè)申請投資建設或有意向投資,。
