福建又一進(jìn)京高速通道廈安快速路09年底建成
廈門至安溪城際快速路連接泉三高速(將于2009年底建成)，進(jìn)而對(duì)接京福高速,，將成為廈門一條新的進(jìn)京高速通道
廈安快速路按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),，預(yù)計(jì)3年左右建成通車
廈安快速路建成后,，安溪龍門嶺—同安云埔—沈海高速田厝立交—集美大橋—成功大道，總長50多公里的高質(zhì)量路段將構(gòu)成廈門機(jī)場(chǎng)高速通道,。
5月1日這天,，廈門與安溪交界的雙溪口分水嶺綠意盎然，陽光明媚,。在此,，記者看到了廈門交通網(wǎng)絡(luò)接點(diǎn)正在往“高速、寬帶”發(fā)展,，感受到了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)春潮的涌動(dòng),。
穿山越嶺鋪設(shè)坦途
記者腳下的這座山，突兀地橫亙?cè)趶B門西北部,，許多當(dāng)?shù)厝艘步胁怀鏊拿?，如今正在被開鑿。廈門至安溪城際快速路就要從它的山腰穿過,，這座隧道長2600多米,。工程負(fù)責(zé)人告訴記者，廈安快速路控制性工程雙溪口隧道和龍門嶺隧道均已經(jīng)完成了掘進(jìn)準(zhǔn)備,，將向大山深處挺進(jìn),。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，雙溪口隧道和龍門嶺隧道的洞口都已經(jīng)完成,。
今年2月15日,，廈門至安溪城際快速路廈門段控制性工程在雙溪口開工。目前,，工程進(jìn)展順利,。而先期開工的安溪境內(nèi)一路段雛形已現(xiàn)，工人正進(jìn)行掃尾工作,。
看著廈門至安溪城際快速路正在穿山越嶺,，快馬加鞭地建設(shè)，司機(jī)小石高興地笑了,。他展望說,，3年以后，油門一踩,，“嗖”地一聲,，從安溪縣城半個(gè)多小時(shí)就可到廈門機(jī)場(chǎng)，來回廈門只是一泡茶的時(shí)間,。目前連接安溪與廈門的通道是206省道,。這是一條盤山路，路程長,、耗時(shí)多,，安溪縣城到廈門要花近2個(gè)小時(shí)。由于206省道道路的標(biāo)準(zhǔn)低,，雨季還容易出現(xiàn)滑坡,、塌方等險(xiǎn)情。
建設(shè)工期3年左右
廈門百城建設(shè)有限公司廈安項(xiàng)目部經(jīng)理周小平在現(xiàn)場(chǎng)介紹說,，廈門至安溪城際快速路(云埔—龍門段)起點(diǎn)位于同安與安溪交界處的雙溪口,，經(jīng)龍門嶺隧道、小坪隧道,，止于廈門市同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)云埔村,，全長9.725公里。按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，路基寬度24.5米,，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),。將用3年左右的時(shí)間建成通車,。這條按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的快速路將極大地改善安溪與廈門間的交通條件，加強(qiáng)兩地間的山海聯(lián)系,，完善沿海與內(nèi)陸地區(qū)之間的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。
周小平說，龍門嶺隧道至云埔段爭(zhēng)取在今年內(nèi)開工建設(shè)，云埔至田厝段則爭(zhēng)取在明年開工建設(shè),。屆時(shí),，安溪龍門嶺—同安云埔—沈海高速田厝立交—集美大橋—成功大道(機(jī)場(chǎng)立交—演武大橋)，總長50多公里(不包括安溪境內(nèi))的高質(zhì)量路段將構(gòu)成機(jī)場(chǎng)高速通道,。其中,，按照長遠(yuǎn)規(guī)劃，在田厝還將分出兩條道路,，一條往長泰,，一條往翔安，打造四通八達(dá)的快速交通網(wǎng)絡(luò),。
廈泉交通再添“動(dòng)脈”
據(jù)介紹,，廈門至安溪城際快速路連接泉三高速，進(jìn)而對(duì)接京福高速,，將帶來一條新的進(jìn)京高速通道,。截至4月25日，泉三高速公路泉州段累計(jì)完成投資32.61億元,，占概算總投資的44.05%,。泉三高速預(yù)計(jì)2009年底建成。
廈門至安溪城際快速路的建設(shè)還結(jié)合了規(guī)劃中的沈海高速公路復(fù)線泉州(南安)至廈門(同安)高速公路及廈門機(jī)場(chǎng)連接線項(xiàng)目,，是沈海復(fù)線泉廈段的重要段,。沈海復(fù)線泉廈段及廈門機(jī)場(chǎng)連接線為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“三縱八橫”高速公路網(wǎng)布局中“三縱”的重要組成部分，同時(shí)也是泉州,、廈門兩市公路主骨架的重要組成部分,。
海西“三縱八橫”高速公路網(wǎng)
“一縱”：即沈海高速(福鼎—詔安)；“二縱”福州至詔安公路,；“三縱”長深高速(松溪—武平),。
“一橫”京臺(tái)線(浦城—東吳港區(qū))；“二橫”寧武線(寧德灣塢—武夷山),；“三橫”福銀線(閩侯—邵武),；“四橫”泉南線(晉江—寧化)；“五橫”廈成線(廈門—長汀),；“六橫”廈門至三明公路(廈門—沙縣),；“七橫”云霄至武平公路；“八橫”漳州—華安—漳平—永安公路,。(林森泉 何書彬)
廈安快速路按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),，預(yù)計(jì)3年左右建成通車
廈安快速路建成后,，安溪龍門嶺—同安云埔—沈海高速田厝立交—集美大橋—成功大道，總長50多公里的高質(zhì)量路段將構(gòu)成廈門機(jī)場(chǎng)高速通道,。
5月1日這天,，廈門與安溪交界的雙溪口分水嶺綠意盎然，陽光明媚,。在此,，記者看到了廈門交通網(wǎng)絡(luò)接點(diǎn)正在往“高速、寬帶”發(fā)展,，感受到了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)春潮的涌動(dòng),。
穿山越嶺鋪設(shè)坦途
記者腳下的這座山，突兀地橫亙?cè)趶B門西北部,，許多當(dāng)?shù)厝艘步胁怀鏊拿?，如今正在被開鑿。廈門至安溪城際快速路就要從它的山腰穿過,，這座隧道長2600多米,。工程負(fù)責(zé)人告訴記者，廈安快速路控制性工程雙溪口隧道和龍門嶺隧道均已經(jīng)完成了掘進(jìn)準(zhǔn)備,，將向大山深處挺進(jìn),。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，雙溪口隧道和龍門嶺隧道的洞口都已經(jīng)完成,。
今年2月15日,，廈門至安溪城際快速路廈門段控制性工程在雙溪口開工。目前,，工程進(jìn)展順利,。而先期開工的安溪境內(nèi)一路段雛形已現(xiàn)，工人正進(jìn)行掃尾工作,。
看著廈門至安溪城際快速路正在穿山越嶺,，快馬加鞭地建設(shè)，司機(jī)小石高興地笑了,。他展望說,，3年以后，油門一踩,，“嗖”地一聲,，從安溪縣城半個(gè)多小時(shí)就可到廈門機(jī)場(chǎng)，來回廈門只是一泡茶的時(shí)間,。目前連接安溪與廈門的通道是206省道,。這是一條盤山路，路程長,、耗時(shí)多,，安溪縣城到廈門要花近2個(gè)小時(shí)。由于206省道道路的標(biāo)準(zhǔn)低,，雨季還容易出現(xiàn)滑坡,、塌方等險(xiǎn)情。
建設(shè)工期3年左右
廈門百城建設(shè)有限公司廈安項(xiàng)目部經(jīng)理周小平在現(xiàn)場(chǎng)介紹說,，廈門至安溪城際快速路(云埔—龍門段)起點(diǎn)位于同安與安溪交界處的雙溪口,，經(jīng)龍門嶺隧道、小坪隧道,，止于廈門市同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)云埔村,，全長9.725公里。按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，路基寬度24.5米,，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),。將用3年左右的時(shí)間建成通車,。這條按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的快速路將極大地改善安溪與廈門間的交通條件，加強(qiáng)兩地間的山海聯(lián)系,，完善沿海與內(nèi)陸地區(qū)之間的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。
周小平說，龍門嶺隧道至云埔段爭(zhēng)取在今年內(nèi)開工建設(shè)，云埔至田厝段則爭(zhēng)取在明年開工建設(shè),。屆時(shí),，安溪龍門嶺—同安云埔—沈海高速田厝立交—集美大橋—成功大道(機(jī)場(chǎng)立交—演武大橋)，總長50多公里(不包括安溪境內(nèi))的高質(zhì)量路段將構(gòu)成機(jī)場(chǎng)高速通道,。其中,，按照長遠(yuǎn)規(guī)劃，在田厝還將分出兩條道路,，一條往長泰,，一條往翔安，打造四通八達(dá)的快速交通網(wǎng)絡(luò),。
廈泉交通再添“動(dòng)脈”
據(jù)介紹,，廈門至安溪城際快速路連接泉三高速，進(jìn)而對(duì)接京福高速,，將帶來一條新的進(jìn)京高速通道,。截至4月25日，泉三高速公路泉州段累計(jì)完成投資32.61億元,，占概算總投資的44.05%,。泉三高速預(yù)計(jì)2009年底建成。
廈門至安溪城際快速路的建設(shè)還結(jié)合了規(guī)劃中的沈海高速公路復(fù)線泉州(南安)至廈門(同安)高速公路及廈門機(jī)場(chǎng)連接線項(xiàng)目,，是沈海復(fù)線泉廈段的重要段,。沈海復(fù)線泉廈段及廈門機(jī)場(chǎng)連接線為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“三縱八橫”高速公路網(wǎng)布局中“三縱”的重要組成部分，同時(shí)也是泉州,、廈門兩市公路主骨架的重要組成部分,。
海西“三縱八橫”高速公路網(wǎng)
“一縱”：即沈海高速(福鼎—詔安)；“二縱”福州至詔安公路,；“三縱”長深高速(松溪—武平),。
“一橫”京臺(tái)線(浦城—東吳港區(qū))；“二橫”寧武線(寧德灣塢—武夷山),；“三橫”福銀線(閩侯—邵武),；“四橫”泉南線(晉江—寧化)；“五橫”廈成線(廈門—長汀),；“六橫”廈門至三明公路(廈門—沙縣),；“七橫”云霄至武平公路；“八橫”漳州—華安—漳平—永安公路,。(林森泉 何書彬)
