閩高速公路計重收費 超限30%以上貨車驟減9成
昨日,，福建省高速公路路政部門,、運管部門和高速交警部門啟動了高速治超統(tǒng)一行動，重點對超限30%以上車輛仍相對較多的路段統(tǒng)一治理,。
據(jù)悉,，此次聯(lián)合整治，路政部門會同運管,、交警等部門將在閩浙,、閩粵、馬尾,、蘭圃,、水頭、夏茂,、同安,、太姥山、營前,、三沙,、馬巷、林后,、琯頭等16個收費站,，對超限30%以上車輛依法實施嚴管重罰，聯(lián)手打擊,。在入口處將對超限車輛進行勸退,，如在出口檢測到超限超載車輛，還將對其實施卸載和罰款,。
自福建省高速公路實施貨車計重收費后,，超限30%以內(nèi)車輛和超限30%以上車輛日均輛次分別下降53.3%和92.1%，超限車輛總數(shù)占貨車車流量總數(shù)的比例由7.88％下降到2.72%,，尤其是超限30％以上的車輛明顯下降,，日均比例由占貨車車流量總數(shù)的2.97%降至0.25％,，從原來的日均近2000部降至150部左右。
省交警總隊高速公路二大隊負責人告訴記者,，由于超限超載的“超慢車”在高速公路上數(shù)量急劇減少,，因超限運輸引起的制動失靈、爆胎和追尾等交通事故也大幅減少,。5月20日至6月19日,，全省高速公路交通事故與去年同期相比下降了19.4%。
福建省宏捷物流有限公司運營部經(jīng)理原先生告訴記者,，實行計重收費后,，物流業(yè)的價格惡性競爭現(xiàn)象反而大有緩和，貨運企業(yè)不再靠加重貨物量的手段壓低價格,，貨運市場運價也呈現(xiàn)出回升態(tài)勢,。（記者 薛輝 王烽）
