福建船舶集團(tuán)：國(guó)內(nèi)造船產(chǎn)能潛在著過剩危機(jī)
新華網(wǎng)福州７月３１日電（記者來建強(qiáng)）福建省船舶工業(yè)集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人近日在該省上半年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上指出,，目前國(guó)內(nèi)造船產(chǎn)能在保持２０％以上增長(zhǎng)率的同時(shí),，潛在著過剩的危機(jī)。
分析認(rèn)為,，去年全國(guó)造船完工量達(dá)１４２５萬載重噸,，比增２０％；新接訂單４２５１載重噸，比增１５０％,；手持訂單６８７２萬噸,，比增７３％，這三項(xiàng)指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的１９％,、３０％和２４％,。未來兩年的造船訂單和各種數(shù)據(jù)都表明，全球造船業(yè)正在向我國(guó)大規(guī)模轉(zhuǎn)移,，我國(guó)造船業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪增長(zhǎng)高峰期,。
預(yù)測(cè)指出，在目前世界航運(yùn)市場(chǎng)高景氣度的情況下,，除日本,、歐盟等已將造船業(yè)作為維持性行業(yè)之外，我國(guó)與韓國(guó),、菲律賓等地的造船企業(yè)卻在積極擴(kuò)充產(chǎn)能,。２０１０年以前，世界新船市場(chǎng)年均需求約７０００萬載重噸,，國(guó)內(nèi)目前在建和擬建造船項(xiàng)目如全部達(dá)產(chǎn),，２０１０年造船產(chǎn)能將達(dá)５０００萬載重噸以上，相當(dāng)于世界總需求量的８０％,。目前,，全球手持訂單已達(dá)３億多載重噸，屆時(shí)世界船隊(duì)保有量充足,，需求量減弱,，潛在著造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的危機(jī)。
雖然可預(yù)計(jì)未來３至５年內(nèi)全球造船業(yè)仍將在高位運(yùn)行,，但行業(yè)過度擴(kuò)張帶來的產(chǎn)能過剩和船價(jià)波動(dòng)，是造船業(yè)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)因素,。新一輪的競(jìng)爭(zhēng)也將十分激烈,，我國(guó)造船業(yè)應(yīng)預(yù)先做好應(yīng)對(duì)策略的研究和準(zhǔn)備。（完）
