福建推進(jìn)兩集兩散港口建設(shè) 提高集約化水平
新華網(wǎng)福州８月１１日電（記者項(xiàng)開來）記者日前從福建省交通廳了解到，福建省正加快海峽西岸港口群的建設(shè),，近期將集中力量強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)“兩集兩散”港口建設(shè),，力爭(zhēng)把廈門港和福州港江陰港區(qū)建設(shè)成兩個(gè)主要集裝箱干線港口,，并在湄洲灣、羅源灣形成兩個(gè)散貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心,。
“兩集兩散”規(guī)劃旨在突出港口發(fā)展重點(diǎn),，提高港口集約化水平。按規(guī)劃,，廈門港與福州港江陰港區(qū)港口岸線資源主要用于建設(shè)集裝箱碼頭,，而湄洲灣和羅源灣將集中運(yùn)輸大宗礦石、油品,、煤炭等液散和干散貨,。
根據(jù)規(guī)劃，到２０１０年,，廈門港集裝箱吞吐能力力爭(zhēng)達(dá)到１０００萬標(biāo)箱：福州港江陰港區(qū)集裝箱吞吐能力達(dá)到２５０萬標(biāo)箱：湄洲灣散貨吞吐能力達(dá)６０００萬噸：羅源灣散貨吞吐能力達(dá)３０００萬噸,。
除此之外,，將在適當(dāng)時(shí)候，發(fā)展寧德三都澳,、漳州古雷等成為具有一定規(guī)模的工業(yè)港口,。
福建省交通廳副廳長馬繼列說，作為海西港口,，不僅要為福建本省服務(wù),，還要為中西部省份服務(wù)，為臺(tái)灣貨物進(jìn)出大陸服務(wù),，要立足發(fā)展成為大陸面對(duì)亞太,、面對(duì)海峽東岸的一個(gè)門戶港。
福建省海岸線長位居全國第二,，擁有可建２０萬噸大型超深水泊位岸線４０多公里,，在全國獨(dú)一無二，但至今沒有一個(gè)１５萬噸級(jí)以上大型深水泊位,，港口吞吐能力只占全省沿?？偼掏履芰Φ模矗ァ?
因此,，福建省交通廳表示,，必須加快大型深水泊位的建設(shè)，力爭(zhēng)到“十一五”末,，全省各類１０萬噸級(jí)以上碼頭泊位將達(dá)到２５個(gè)以上,。（完）
