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平潭海峽大橋12月動(dòng)工 長(zhǎng)4976米連接平潭福清

作者:佚名 來源:福州新聞網(wǎng)福州晚報(bào) 時(shí)間:2007-10-12
編輯:李潤(rùn)南 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):

    平潭海峽大橋12月1日動(dòng)工

    起自福清小山東,,止于平潭娘宮,全長(zhǎng)4976米,,雙向4車道

    備受矚目的平潭海峽公路大橋最終確定于12月1日正式動(dòng)工,。福建省第一大島——海壇島將不再遠(yuǎn)隔滄海。一橋飛架西東,,天塹將變通途,。

    大橋連接平潭福清

    平潭海峽公路大橋招標(biāo)公告將于近日正式在網(wǎng)上發(fā)布,12月1日正式動(dòng)工,。

    按照交通部最終審批的方案,,平潭海峽公路大橋及接線工程,起自福清小山東,,接省道305線,,跨海壇海峽,止于平潭娘宮,,接省道305線,全長(zhǎng)4976米,。其中跨海峽大橋長(zhǎng)3510米,,兩岸接線長(zhǎng)1466米。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,。大橋及接線路基寬度17米,雙向4車道,,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路I級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。

    大橋設(shè)計(jì)最高通航水位4.78米,通航凈空高度不小于38米,,通航凈寬采用雙孔單向通航2×123米,,可通航5000噸級(jí)海輪,。橋上護(hù)欄既抗撞又濾風(fēng),可提高強(qiáng)風(fēng)條件下的行車安全,。項(xiàng)目總投資約為11.4億元,,總工期3年半。

    大橋采用兩頭施工的辦法,,屆時(shí),,福清小山東岸和平潭娘宮岸將同時(shí)開工建設(shè),向中間挺進(jìn),。

    平潭縣已經(jīng)全面完成拆遷安置工作和施工配套用電建設(shè),。而施工配套用水建設(shè)將在11月全面完工。福清方面的施工用電也將在10月18日前通電,。

    大橋是平潭的“生命橋”

    平潭縣長(zhǎng)陳文波告訴記者,,平潭海峽公路大橋是平潭縣的“生命橋”,牽動(dòng)著平潭縣的整體發(fā)展,。

    出島交通不便,,已成為制約平潭經(jīng)濟(jì)騰飛的最主要因素。目前,,平潭島對(duì)外公路運(yùn)輸?shù)奈┮煌ǖ朗悄飳m至福清小山東的輪渡,,再接省道大真線與福廈公路連接,通行能力已趨飽和狀態(tài),。娘宮港受航道,、場(chǎng)地限制,難以開辟新碼頭渡口,。若在其他地方建渡口,,還須建渡口接線等設(shè)施,汽車要繞行,,無法根本解決交通落后的狀況,。

    另據(jù)了解,平潭縣有一級(jí)景點(diǎn)8個(gè),、二級(jí)景點(diǎn)23個(gè),、三級(jí)景點(diǎn)97個(gè)。一到旅游旺季,,景區(qū)人流量暴增,,僅靠輪渡無法滿足需求。