向莆廈深鐵路福建段開工 出閩通道增量增速
新華網(wǎng)福州１１月２３日電（記者涂洪長(zhǎng),、李慧穎）２３日,，福建省兩條重要出省通道--向塘至莆田,、廈門至深圳鐵路福建段同時(shí)開工，這兩條高規(guī)格鐵路建成后,，福建出省鐵路通道將增至７個(gè),，福建、江西等省份與長(zhǎng)三角,、珠三角之間的交通距離將大大縮短,。
向莆鐵路由鐵道部與福建省、江西省合資共建,，總投資５１８億元,，正線全長(zhǎng)約６０３．６公里，預(yù)計(jì)于２０１１年建成并投入使用,。向莆鐵路是以客為主,、客貨共線的快速鐵路干線，旅客列車速度目標(biāo)值為２００公里/小時(shí),，規(guī)劃輸送能力貨運(yùn)２０００萬噸／年,、客車１００對(duì)／日，主要承擔(dān)福建省與內(nèi)地中西部地區(qū)間的客貨交流以及省內(nèi)旅客運(yùn)輸,。
廈深鐵路由鐵道部與福建省,、廣東省合資共建，總投資４１７億元,，正線全長(zhǎng)５０２．４公里,，包括廈門和深圳兩個(gè)樞紐配套工程，共設(shè)２０個(gè)車站,。該鐵路設(shè)計(jì)等級(jí)為國鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路,，速度目標(biāo)值２００公里／小時(shí)，并預(yù)留進(jìn)一步提速的條件,，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力客車１２０對(duì)／日,，貨運(yùn)１２００萬噸／年。
福建省發(fā)展改革委有關(guān)人士表示,，向莆,、廈深鐵路建成后，將與京九線,、滬昆、東南沿海鐵路等多條鐵路干線相連接,，形成江西等中西部地區(qū)與福建沿海地區(qū)的快捷大能力通道,，對(duì)優(yōu)化完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角,、珠三角和中西部地區(qū)良性互動(dòng),，推動(dòng)兩岸"三通",，擴(kuò)大兩岸交流合作，都具有重要的戰(zhàn)略意義,。
"八山一水一分田"的福建省長(zhǎng)期受鐵路建設(shè)歷史"欠賬"制約,，出省通道少，鐵路等級(jí)低,，運(yùn)力不強(qiáng),。２００４年，鐵道部與福建省簽訂《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》,，以省部合作模式推動(dòng)鐵路建設(shè),，迄今包括在建的向莆線、廈深線在內(nèi),，福建境內(nèi)在建鐵路里程超過１０００公里,，出閩通道增至７個(gè)，同時(shí)將實(shí)現(xiàn)干線鐵路列車時(shí)速從８０公里至１００公里向２００公里的跨越,。（完）
