福州交通路網(wǎng)建設(shè)大提速 縣縣都將通高速
記者近日從市發(fā)改委,、市交通局等部門了解到，福州繞城高速公路,、機(jī)場(chǎng)二期高速公路,、京臺(tái)線福清漁溪平潭海峽大橋高速公路及江陰疏港支線等12項(xiàng)重大交通項(xiàng)目的建設(shè)和前期工作正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成投資28億元,。
現(xiàn)狀：對(duì)外通道數(shù)量不足
市交通局介紹,，“十五”期間，福州市交通路網(wǎng)建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展：沈海、福銀國(guó)道主干線福州段已先后建成,，316線,、324線、104線3條國(guó)道及其相互聯(lián)絡(luò)的公路形成城市外圍公路環(huán)線,，加上4條省道,、機(jī)場(chǎng)高速公路與疏港公路的建設(shè)，全市已初步形成放射加環(huán)狀的市域公路網(wǎng)絡(luò),。至去年底,，全市公路通車總里程9460.2公里，公路密度83.1公里/百平方公里,。截至目前，福州市共建成高速公路總里程274.54公里,，居全省第一,。
福州是全國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，已被國(guó)家發(fā)改委列為全國(guó)性交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市,。市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，盡管福州市公路水路交通建設(shè)成果顯著，但仍存在總量不足,、質(zhì)量不高,、能力不夠等問(wèn)題。突出表現(xiàn)在：高速公路尚未形成網(wǎng)絡(luò),，對(duì)外通道數(shù)量明顯不足,，部分高速公路通過(guò)能力日趨緊張，交通壓力較大,；平潭,、永泰縣高速公路尚未通達(dá)，制約了沿海港口經(jīng)濟(jì)區(qū)向內(nèi)陸腹地的拓展溝通,；與周邊城市相比,，福州市公路密度仍存在差距，高速公路里程仍偏少,，限制了作為省會(huì)城市對(duì)全省經(jīng)濟(jì)的集聚,、輻射、帶動(dòng)功能,。
提速：干線快速通道“組團(tuán)”擴(kuò)張
根據(jù)現(xiàn)有交通布局和城市總體規(guī)劃,，福州市大交通體系的總體思路是：以省會(huì)城市為中心，以?？崭蹫橐劳?，以骨架路網(wǎng)為基礎(chǔ)，以加快高速公路建設(shè)為龍頭，進(jìn)一步加快干線快速通道建設(shè)步伐,，并與農(nóng)村及山區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)成環(huán),，努力構(gòu)筑“一個(gè)主骨架、環(huán)城高速路,、八條輻射線”的交通網(wǎng)絡(luò),。即建成貫通東西、南北的福銀,、沈海國(guó)道主干線主骨架,；由福州繞城高速公路洋門至中洲段、福銀高速中洲至青口段,、福州東繞城高速公路的洋門至青口段構(gòu)成總長(zhǎng)約154公里環(huán)城高速公路,；環(huán)城高速公路將隨著福州機(jī)場(chǎng)高速公路二期、西北繞城高速公路,、東南繞城高速公路的建成,，逐步形成3個(gè)環(huán)線，以及由此向外輻射的8條射線,，連接各縣區(qū),、沿海港口與內(nèi)陸腹地。
與此同時(shí),，隨著福州城市規(guī)模的擴(kuò)大,，城市對(duì)外交通設(shè)施的完善，部分交通節(jié)點(diǎn)和通道將在城市對(duì)外通道功能中逐漸轉(zhuǎn)變,，特別是灣邊大橋,、螺洲大道至螺洲大橋的建成，將構(gòu)建起福州南出口新的通道,，均衡南向出入境交通流,。此外，現(xiàn)有國(guó)道324線和福泉高速公路連接線將成為青口組團(tuán),、濱海組團(tuán)與中心城區(qū)聯(lián)系的主要通道,，其功能也將由公路橋梁和高速公路分別轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘袠蛄汉统鞘锌焖俑傻馈?BR>
目標(biāo)：區(qū)域主干線網(wǎng)形成規(guī)模
市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十一五”期間,，除已建成的機(jī)場(chǎng)高速公路外,，全市還規(guī)劃建設(shè)境內(nèi)總長(zhǎng)約159公里高速公路主骨架、1座平潭海峽大橋,，計(jì)劃完成投資約160億元,。爭(zhēng)取至“十一五”期末，福州市高速公路總里程達(dá)413.16公里,、高速公路連接線16.5公里,，努力實(shí)現(xiàn)所有縣（市）通達(dá)高速公路，使區(qū)域主干線網(wǎng)形成規(guī)模。
重大交通項(xiàng)目是福州市固定資產(chǎn)投資的重中之重,。據(jù)了解,，福州市最近已實(shí)行項(xiàng)目進(jìn)展情況“十天一報(bào)送”制度，力促全市12項(xiàng)重大交通項(xiàng)目的建設(shè)和前期工作加快推進(jìn),，及時(shí)掌握并協(xié)調(diào)解決工程進(jìn)展過(guò)程中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題,，確保投資計(jì)劃和工程形象目標(biāo)任務(wù)按時(shí)序完成。（記者 劉復(fù)培）
