從閩臺(tái)合作到國(guó)際合作 福建汽車裝上強(qiáng)引擎
今年一季度,，福建汽車工業(yè)集團(tuán)公司旗下的東南汽車公司再創(chuàng)佳績(jī)，公司車輛出口18批,、1876輛,，貨值2092.97萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)200%,、105.9%和101.84%,。截至去年底，東南汽車投產(chǎn)11年來(lái)已銷售汽車41.03萬(wàn)輛,，實(shí)現(xiàn)銷售收入400多億元,，平均每年銷售3.7萬(wàn)多輛。
福建汽車工業(yè)起步較晚,。上世紀(jì)90年代初,，曾造出“長(zhǎng)征”與“東方紅”的福建汽車工業(yè)一時(shí)走進(jìn)困境，20多家整車廠和配套廠零星散亂,，各自為政,。面對(duì)困局，福建汽車工業(yè)集團(tuán)認(rèn)真反思成敗得失,，找出一條汽車工業(yè)發(fā)展新路子——閩臺(tái)合作,，滾動(dòng)發(fā)展，規(guī)模經(jīng)營(yíng),。1994年11月,，福汽集團(tuán)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)中華汽車接觸，雙方僅用了57天便簽訂合資意向書,。一年后,，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司組建。在省委,、省政府的全力支持下,，東南汽車迅速發(fā)展,。至去年7月底，凈資產(chǎn)為197392萬(wàn)元,，其中閩方占98696萬(wàn)元,。國(guó)有資產(chǎn)增值60854萬(wàn)元，增值率160.8%,。在東南汽車的引領(lǐng)下,，落戶閩侯青口汽車城的配套企業(yè)達(dá)150多家；累計(jì)總投資達(dá)50多億元,；帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣虡I(yè),、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
閩臺(tái)合作的成功,，崛起了福汽集團(tuán),。而福汽集團(tuán)的快速擴(kuò)張，推動(dòng)了全省產(chǎn)業(yè)集群的形成,，在福州基本建成以東南汽車為核心的轎車,、輕型客車產(chǎn)業(yè)群；在廈門,、漳州基本建成以金龍客車為核心的大中型客車產(chǎn)業(yè)群,；在龍巖、三明基本建成以新龍馬汽車為核心的載貨車,、改裝車和農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)群,。
福汽集團(tuán)認(rèn)為，要圓“汽車強(qiáng)省夢(mèng)”,，除了打好“對(duì)臺(tái)”牌外,，還必須在更高平臺(tái)，利用世界先進(jìn)技術(shù),，參與全球產(chǎn)業(yè)分工,。2006年4月，日本三菱入股東南汽車,，福建汽車從閩臺(tái)合作走向國(guó)際合作,。去年6月，福建奔馳項(xiàng)目落地,。同時(shí)，福汽集團(tuán)與美國(guó)克萊斯勒合作的R2項(xiàng)目總投資4.9億元,，形成年產(chǎn)3萬(wàn)輛生產(chǎn)規(guī)模,。去年8月，與克萊斯勒合作生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品大捷龍?jiān)跂|南投產(chǎn),。國(guó)際合作的日益深化,，為福汽集團(tuán)注入了新的發(fā)展動(dòng)力,。目前，福汽集團(tuán)積極實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略,，形成三菱和東南兩個(gè)品牌體系,，加快建設(shè)福建汽車業(yè)制造基地,，朝著“汽車強(qiáng)省夢(mèng)”挺進(jìn)。（記者 賴文忠）
