閩五年投2500億 福廈兩港爭創(chuàng)首批兩岸直航口岸
6日，省交通廳廳長李德金宣布,，從今年起到2012年，交通固定資產(chǎn)投資總額要突破2500億元,，其中：高速公路1500億元,，普通公路600億元,，港口近500億元。
高速公路平均每年投資達(dá)300億左右,，5年完成1500億元,，實(shí)現(xiàn)2015年沿海設(shè)區(qū)市、2017年全省基本建成海西高速公路主要路網(wǎng),；普通公路要推進(jìn)“年萬里百億工程”,、5年投資超600億元，實(shí)現(xiàn)2012年基本完成規(guī)劃建設(shè)任務(wù),；港口平均每年投資100億左右,、5年完成近500億元。運(yùn)輸方面,，到2012年,，全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及符合通班車條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)通班車。
其中,，港口建設(shè)的投入巨大,，力爭在兩岸“大三通”全面展開后，廈門,、福州兩港成為第一批直航口岸,，并發(fā)展福建沿海港口與高雄、臺北等主要港口之間的海上集裝箱班輪雙向航線,、海峽客貨滾裝和散雜貨不定期雙向航線,。到2010年，全省沿海形成2個(gè)億噸大港,；到2012年,，形成3個(gè)億噸大港，港口經(jīng)濟(jì)在海西建設(shè)和兩岸“三通”中的支撐和平臺作用更加凸顯,。
而高速公路的投入將加快形成以福州和廈門兩個(gè)國家級交通運(yùn)輸樞紐為中心的涵蓋整個(gè)海峽西岸的“半日交通經(jīng)濟(jì)輻射圈”,，涵蓋江西和浙江西南部、廣東東北部,、湖南南部等地的“一日交通經(jīng)濟(jì)輻射圈”,。確保高速公路每年竣工2條以上，到2012年突破3000公里,，達(dá)3235公里,；到2015年，福州,、廈門,、泉州、漳州等設(shè)區(qū)市提前5年基本建成轄區(qū)內(nèi)的海西高速公路主要路網(wǎng)項(xiàng)目。繼續(xù)臺灣海峽橋隧工程,、廈金大橋,、海峽運(yùn)輸滾裝碼頭、兩岸客貨運(yùn)直航港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目的前期研究工作,，力爭形成“海峽通道”,。
