閩柴油批發(fā)價上周起反彈 零售商利潤空間可觀
燃油稅開征與否尚在熱議,，國內(nèi)成品油批發(fā)價卻已于上周起一改自7月份以來的頹勢,，反彈了,。
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會每日國內(nèi)成品油市場簡報顯示,，11月21日,，也就是國家發(fā)改委研討燃油稅消息發(fā)出的第一天,，山東地方煉廠30家企業(yè)中,，25家上調(diào)了汽柴油價格,，最低幅度為每噸20元，最高為350元,。但當時,，福廈市場行情持續(xù)低迷。而自上周末起,，以福州,、廈門為代表的我省成品油市場也開始反彈了。
24日,，福州市場,，中石化柴油報價上漲，汽油報價則平穩(wěn),。0#柴油報價5775元/噸,，漲75元/噸。而上周五（21日）的報價僅為5600元/噸,。中石油方面,，柴油的批發(fā)報價也較上周五上漲100元，為5500元/噸,。
民營油站負責人稱,，目前僅是柴油批發(fā)價上調(diào)，但未來勢必波及汽油市場,。雖然燃油稅的征收時間及稅率等具體細節(jié)措施尚未最終出臺,，但受此消息刺激，市場需求有所釋放,。11月初,，油價即將下調(diào)的消息在坊間流傳，大部分加油車輛“能加200元的都只加50元”,，而最近燃油稅消息的出臺,，扭轉了市場的風向標，大部分司機在加油時都是加滿為止,，有的司機甚至把此前停開了的車都開過來加油。據(jù)稱,，最近加油站每天的出油量普遍增加了一兩成,。
記者了解到,，由于近來成品油需求低迷，批發(fā)價走低,，零售商的利潤空間可觀,。如果開征燃油稅，成品油批發(fā)價勢必由于附加了燃油稅而上調(diào),。如果國家暫時不上調(diào)成品油零售價,，零售商的利潤空間將被擠壓。在此預期下,，零售商為了爭搶“最后的蛋糕”,，便加大了進貨量。
此前,，由于批零價差超過了破天荒的1500元/噸,，福州的民營油站盈利頗豐，出現(xiàn)了兩輪降價潮,，但由于最近成品油批發(fā)價走高,，原先計劃的第三波降價已無可能。中石油原先柴油每升優(yōu)惠0.4元,，而本月20日起,，每升僅優(yōu)惠0.15元。
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