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 受燃油稅傳聞影響，持續(xù)低迷四個月之久的我省成品油批發(fā)市場自11月22日起開始小幅反彈，而上周四（11月27日）更是一夜暴漲350～500元/噸,。不過，暴漲之后即是暴跌,。翌日即暴跌了250～375元/噸,。

　　記者了解到，國際油價自7月11日以來不斷下跌,，國內(nèi)成品

油批發(fā)市場掛牌價格也節(jié)節(jié)回落,，以福州、廈門市場為例,，汽柴油各品種批發(fā)價最高時每噸曾回落了1500～2400元,。然而，燃油稅即將開征的傳聞一出,，成品油批發(fā)市場仿佛看到了希望,，開始上漲。短短數(shù)日,，我省成品油市場每噸漲了600～800元,，算下來，日漲幅逾百元,。

　　不過,，經(jīng)歷了上周四一夜暴漲350～500元/噸后，上周五,，我省成品油批發(fā)價迅速回調(diào),。福州市場，中石化柴油暴跌300元,，目前批發(fā)價報價5900元/噸,。廈門市場柴油批發(fā)價同樣重新跌回6000元/噸以下，一夜回落375元,，目前為5750元/噸,。此外，兩地的各種型號汽油也走跌,，中石化福州汽油跌幅每噸在50元～100元,，在廈門則跌250～350元。

　　暴漲后即迎來暴跌,，對于我省成品油批發(fā)價此番的過山車走勢,，福州民營油站負責人直呼，“讓人看不懂”,。

　　記者從業(yè)內(nèi)了解到,，這種走勢主要緣于市場業(yè)者認為燃油稅近日不可能推出,，市場已無炒作熱點，而目前兩大石油巨頭庫存高企,，油價存在回落可能,。此前，市場傳聞燃油稅征收比例在30%～50%之間,，若以此比例征收,，加上成品油一定的下調(diào)幅度，那么,，調(diào)價和燃油稅開征后,，成品油的零售價有可能比現(xiàn)在的價格還高出0.5元/升。

　　此外,，近期市場有傳聞稱降價和燃油稅不在同一時間推出,，認為成品油零售價降價可能先于燃油稅推出，記者從業(yè)內(nèi)獲悉,，若分開推出,，那么在降價及推燃油稅之間存在一個時間差，在這一段時間差內(nèi)成品油的價格低,，這是明顯的不合理,。若先降價再推出燃油稅，就錯過了燃油稅推出的最好時機,。而同降同升，零售價變動不大,，消費者易于接受,。如果剛降1元錢，過一段時間燃油稅推出又回升1元錢,，消費者就沒有那么容易接受,。

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　　燃油稅明年元旦開征？

　　據(jù)《大眾日報》報道,，記者從有關(guān)方面得到消息,，熱議14年之后，燃油稅很可能在明年1月1日面世,。開征燃油稅,、取消養(yǎng)路費等收費后，油價將在現(xiàn)有成品油零售價格基礎上每升降低1元,，每升征收燃油稅1.5元,，兩者相抵，每升提高0.5元,。（海峽都市報 記者 王烽）