閩2012年建成5條快速鐵路 福州赴京僅需7小時(shí)
福州乘火車到北京只需7小時(shí)
本報(bào)訊 （記者曾聰虹 王朝暉）交通改變時(shí)空,，也改變?nèi)藗兊纳罘绞健ｋS著一條條快速鐵路的興建,，“乘火車速度慢”的印象將成為歷史：福廈鐵路將于11月30日開通運(yùn)營，泉州到福州的距離將縮短為1個(gè)小時(shí)左右,；溫福鐵路將于今年6月建成開通,，泉州到溫州的距離將縮短為4個(gè)小時(shí),；2012年，我省第一輪5條快速鐵路將建成,，泉州到北京只需要11個(gè)小時(shí),；2015年，新一輪鐵路十大項(xiàng)目將基本建成,，泉州到相鄰設(shè)區(qū)市只需1個(gè)小時(shí)……泉州人乘火車出行,，將越來越快捷，越來越多選擇,。
三年后坐火車到北京
可朝發(fā)夕至
“我坐火車去北京得先去廈門,，上火車后還需要34個(gè)小時(shí)的車程?！痹谌莨ぷ鞯牧窒壬?jīng)常往來泉州和北京兩地,，他希望有朝一日這個(gè)路程可以縮短。
林先生的愿望有望在2012年得到實(shí)現(xiàn),。屆時(shí),，當(dāng)我省第一輪5條快速鐵路建成后，泉州至北京列車運(yùn)行時(shí)間可縮短至11小時(shí)左右,，從泉州去北京可朝發(fā)夕至或夕發(fā)朝至,。據(jù)悉，我省第一輪鐵路建設(shè)包括溫（州）福（州）鐵路,、福（州）廈（門）鐵路,、龍（巖）廈（門）鐵路、向莆（南昌鐵路局向塘至莆田）鐵路,、廈（門）深（圳）鐵路5條快速鐵路,，將于2012年前全部建成。屆時(shí),，市民到北京可經(jīng)過溫（州）福（州）鐵路,，然后通過沿海鐵路線到達(dá)京滬鐵路，泉州到北京,、上海的車程將大大縮短,。
泉州至長汀鐵路
力爭明年開工建設(shè)
至2015年，當(dāng)新一輪鐵路十大項(xiàng)目基本建成時(shí),，我省將形成所有設(shè)區(qū)市的快速鐵路環(huán)線和快速鐵路進(jìn)出省通道,，鐵路交通條件將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，形成相鄰設(shè)區(qū)市1個(gè)小時(shí)交通圈,，設(shè)區(qū)市到省會(huì)2個(gè)小時(shí)交通圈,，福州到北京7個(gè)小時(shí)左右。
新一輪鐵路十大項(xiàng)目包括峰福鐵路電氣改造,、京福高速鐵路,、贛龍鐵路新建雙線,、漳州港尾鐵路、浦城－建寧－龍巖－梅州鐵路,、南平－三明－龍巖鐵路,、泉州－長汀鐵路、衢州－寧德鐵路,、沿海城際高速鐵路,、沿海貨專線等，爭取從今年起至2012年全部開工建設(shè),，2015年前有望基本建成,，將新增里程約3000公里。其中京福高速鐵路合肥至福州段將于今年底開工建設(shè),、泉州至長汀鐵路將力爭明年開工建設(shè),。
湄洲灣南岸鐵路支線
9月底有望開工
為了實(shí)現(xiàn)“乘火車快速出行”目標(biāo)，我市抓緊實(shí)施當(dāng)下的建設(shè)任務(wù)：福廈鐵路泉州段自2006年5月開工以來施工進(jìn)展順利推進(jìn),，截至今年2月底,，泉州段122項(xiàng)單項(xiàng)工程全部開工，橋梁,、隧道,、涵洞等工程均已完成九成以上，7月25日前將全線完成鋪軌,，11月30日前開通運(yùn)營,；湄洲灣南岸鐵路支線于今年1月23日批復(fù)立項(xiàng)，目前進(jìn)入可研報(bào)批階段,，爭取9月底開工建設(shè)……
