三次“陳江會(huì)”后 臺(tái)灣飛往廈門可少8至9分鐘
在第二次“陳江會(huì)”時(shí)，雙方對(duì)南線航路因各有考量,，未達(dá)成協(xié)議,。第三次“陳江會(huì)”則有突破,，未來從臺(tái)灣飛往大陸南方、西南方城市的航線,，從臺(tái)灣先往南飛,，到達(dá)香港飛航情報(bào)區(qū)前，直接轉(zhuǎn)進(jìn)大陸,，由臺(tái)北飛航情報(bào)區(qū)與廣州飛航情報(bào)區(qū)彼此交接往來兩岸的航班,，包括廈門、深圳,、桂林,、成都、昆明,、?？诙歼m用，平均可節(jié)省5分鐘飛行時(shí)間,，而臺(tái)灣飛往廈門可節(jié)省時(shí)間較多,，約8至9分鐘,。
輿論
備受矚目的“兩岸金融合作協(xié)議”將為下一階段洽簽銀行、證券,、保險(xiǎn)等金融監(jiān)理備忘錄（ＭＯＵ）鋪路,，誠如臺(tái)灣“金管會(huì)主委”陳沖所言：綠燈亮了，兩岸金融往來正?；?，將使得兩岸金融合作邁向新紀(jì)元?！_(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》
第三次陳江會(huì)達(dá)成的共識(shí),，大幅推進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正常化的進(jìn)程,，活化臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路,，也為馬英九的就職周年施政成績單再添一筆中看也中用的政績，值得給予肯定,。 ——臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》
未來兩岸會(huì)有更多或更便捷的航路
第三次“陳江會(huì)”確定兩岸航線南北各增一條航路,，部分航線時(shí)間再縮短，兩岸空中直達(dá)航路從1條變3條,，據(jù)兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議的伏筆,，未來兩岸會(huì)有更多或更便捷的航路。臺(tái)“交通部民航局”昨日說,，航路使用并無硬性規(guī)定,，由航空公司自由選擇，航空公司會(huì)依據(jù)航路現(xiàn)況選擇最省時(shí)間及油料成本的航路,。
臺(tái)灣“民航局”分析,，目前兩岸直達(dá)航路為避開海峽中線敏感地區(qū)，劃設(shè)航路時(shí)難免有所顧慮,，所以航路設(shè)計(jì)會(huì)有彎角,，不過，兩岸也都盡可能在雙方可以接受情況下,，讓航路朝向愈來愈直,，所以在第三次“陳江會(huì)”兩岸空運(yùn)協(xié)議中,，達(dá)成繼續(xù)磋商開通其他更便捷的新航路的共識(shí),，也為將來能再找到更多或更便捷的新航路留下空間。
臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”將開放大陸公司在臺(tái)設(shè)分公司
昨日上午,，臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部政務(wù)次長”鄧振中在“立法院經(jīng)濟(jì)委員會(huì)”答復(fù)“立委”質(zhì)詢時(shí)透露,，將開放準(zhǔn)許大陸營利事業(yè)，赴臺(tái)設(shè)立分公司,?！敖?jīng)濟(jì)部”已將“大陸營利事業(yè)在臺(tái)灣設(shè)立分公司許可辦法”報(bào)給“行政院”,，很快就可核準(zhǔn)、實(shí)施,。
第三次“陳江會(huì)”結(jié)束,，兩岸發(fā)表“陸資來臺(tái)共同聲明”，臺(tái)灣將在一,、兩個(gè)月內(nèi)公布陸資來臺(tái)辦法,，初期開放投資項(xiàng)目包括約三成制造業(yè)、部分服務(wù)業(yè)及公共工程,，涉及專業(yè)證照的行業(yè)及個(gè)人買房則都在限制之列,。
兩岸兩會(huì)負(fù)責(zé)人江丙坤、陳云林26日上午發(fā)表陸資來臺(tái)共同聲明,，臺(tái)灣將循序漸進(jìn)擴(kuò)大投資范圍,、協(xié)助解決投資衍生問題。
