京福高鐵福建段年底動(dòng)工榕到北京將只要7小時(shí)
福州坐到武夷山只需一個(gè)多小時(shí)
據(jù)了解,，京福高速鐵路建成后,，從福州坐火車到武夷山只需一個(gè)多小時(shí)。其中,，合肥以北利用已經(jīng)通車的京滬高鐵連接,，然后再接合肥至福州鐵路客運(yùn)專線至福州。
合福鐵路客運(yùn)專線自合肥樞紐引出后,，經(jīng)安徽巢湖、銅陵,、績(jī)溪,、黃山，江西婺源,、上饒,，福建武夷山、建陽,、建甌,、南平、古田,、閩清,，沿閩江北側(cè)引入福州樞紐福州站,。線路全長(zhǎng)813公里，投資估算1076億元,，其中福建段長(zhǎng)度277公里,，投資估算350億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,。
5月12—13日,，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司在北京組織召開了合肥至福州鐵路客運(yùn)專線預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)議,。會(huì)議對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了充分論證后,，建議盡快立項(xiàng)，安排實(shí)施,。
國務(wù)院《意見》助推海西鐵路網(wǎng)
據(jù)有關(guān)人士介紹,，2009年5月14日，國務(wù)院正式發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》,，明確指出：“將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路發(fā)展項(xiàng)目納入國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃,，加快建設(shè)溫福、福廈,、廈深,、龍廈、向莆鐵路,，規(guī)劃建設(shè)北京至福州,、昆明至廈門高速鐵路以及城際鐵路和一批港口鐵路支線，形成連接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角,、珠三角以及中西部地區(qū)的大運(yùn)力快捷鐵路運(yùn)輸通道,。”這也預(yù)示著,，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路網(wǎng)將越織越密,。
（海峽都市報(bào)記者 薛輝）
