廈漳泉將建1小時(shí)軌道交通圈 城際軌道成主要客運(yùn)
海西城際軌道已經(jīng)進(jìn)入規(guī)劃協(xié)調(diào)階段,，未來,，福州、莆田,、泉州,、廈門、漳州五市市民都可以乘坐城際軌道列車,，方便快捷地來往于五個(gè)城市,。昨日上午,，廈門市規(guī)劃局局長趙燕菁接聽市長專線時(shí)，介紹了海西城際軌道的初步規(guī)劃,。
根據(jù)初步規(guī)劃,，海西城際軌道的東南段連接漳州 中心城區(qū)、角美,、廈門馬鑾,、海滄、西客站,、廈門島,、劉五店、廈泉區(qū)域機(jī)場,、石獅,、晉江、泉州中心區(qū),、惠安,、泉港；東北段連接閩侯,、福州中心城區(qū),、長樂新城、福清中心城區(qū),、莆田中心城區(qū),。在這條線路上，城際軌道將各市中心與主要城區(qū)的客運(yùn)主軸都連接起來了,。
趙燕菁介紹說,，城際軌道與鐵路運(yùn)輸不是一個(gè)概念，將自成體系,，不過也不排除可能利用部分現(xiàn)有鐵路,。城際軌道在五個(gè)城市中心城區(qū)及人口密集區(qū)設(shè)置多處站點(diǎn)，形成“串珠”式的結(jié)構(gòu),，成為城際聯(lián)系主要客運(yùn)主軸,；同時(shí)有效銜接各個(gè)城市內(nèi)部的城市軌道交通或快速公交系統(tǒng),，依托換乘樞紐與各城市內(nèi)部客運(yùn)系統(tǒng)無縫換乘,。對于廈、泉,、漳而言,，城際軌道將使 “一小時(shí)城市交通圈”不再遙遠(yuǎn)。
據(jù)了解,，目前,，海西五城市都已經(jīng)開展城際軌道的規(guī)劃,，研究設(shè)計(jì)具體路徑的走向和軌道的制式，以及城市之間軌道的銜接,。（福建日報(bào)網(wǎng)）
根據(jù)初步規(guī)劃,，海西城際軌道的東南段連接漳州 中心城區(qū)、角美,、廈門馬鑾,、海滄、西客站,、廈門島,、劉五店、廈泉區(qū)域機(jī)場,、石獅,、晉江、泉州中心區(qū),、惠安,、泉港；東北段連接閩侯,、福州中心城區(qū),、長樂新城、福清中心城區(qū),、莆田中心城區(qū),。在這條線路上，城際軌道將各市中心與主要城區(qū)的客運(yùn)主軸都連接起來了,。
趙燕菁介紹說,，城際軌道與鐵路運(yùn)輸不是一個(gè)概念，將自成體系,，不過也不排除可能利用部分現(xiàn)有鐵路,。城際軌道在五個(gè)城市中心城區(qū)及人口密集區(qū)設(shè)置多處站點(diǎn)，形成“串珠”式的結(jié)構(gòu),，成為城際聯(lián)系主要客運(yùn)主軸,；同時(shí)有效銜接各個(gè)城市內(nèi)部的城市軌道交通或快速公交系統(tǒng),，依托換乘樞紐與各城市內(nèi)部客運(yùn)系統(tǒng)無縫換乘,。對于廈、泉,、漳而言,，城際軌道將使 “一小時(shí)城市交通圈”不再遙遠(yuǎn)。
據(jù)了解,，目前,，海西五城市都已經(jīng)開展城際軌道的規(guī)劃,，研究設(shè)計(jì)具體路徑的走向和軌道的制式，以及城市之間軌道的銜接,。（福建日報(bào)網(wǎng)）
